Evinrude E-Tec kaufen oder nicht? - Seite 9 - boote-forum.de

Bushrider · #**201** 27.08.2020, 20:39

Zitat:

Zitat von SpassCaptain

Wie lange kann/sollte man das XD100 o.ä. eigentlich lagern?

Mir ist kein Verfallsdatum von Ölen bekannt - aber das beste ist immer schnell verbrennen und Spass haben [emoji41]

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SpassCaptain · #**202** 27.08.2020, 20:58

Der Engpass zeigt ja, dass momentan offentichlich gehamstert wird.

Wie beim Klopapier...

Bootfan Dieter · #**203** 28.08.2020, 18:32

Zitat:

Zitat von SpassCaptain

Wie lange kann/sollte man das XD100 o.ä. eigentlich lagern?

Im noch verschlossenen Originalgebinde fast beliebig lange, hat man das Gebinde aber mal geöffnet und eine gewisse Menge daraus entnommen, beginnt im Öl ein allmählicher Zerfallsprozess, der nicht das Grundöl an sich betrifft (das lagerte mal für Millionen von Jahren in der Erde), aber doch die vielfältigen Zusätze und Komponenten angreifen/verändern könnte.

Aber auch hierbei würde ich gelassen bleiben und eine angebrochene Öldose ohne Bedenken auch noch in drei oder vier Jahren verwenden, so schnell tut sich da auch nix und wenn, sind die Veränderungen nur minimal, zumal dieses Zweitaktöl ja sowieso nicht im Motor verbleibt wie beim Viertakter, sondern verheizt wird, da braucht es keine Langzeiteigenschaften und Bindungskräfte für im Öl schwebende Schmutzpartikel.

Bootfan Dieter

Fyns Hoved · #**204** 09.05.2023, 11:45

Guten Morgen,

nachdem ich die 11 Seiten dieses Treads durchgearbeitet habe sind meine meisten Fragen beantwortet. evtl. hat aber der ein oder andere doch noch einen Tip für mich...
Ich möchte meinen 75 PS Mariner (87er) gegen einen 90 PS E Tech - gebraucht, Baujahr um 2004/ 2005, ca. 500-600 BetriebsStunden, Preis aktuell ca. 5500.- beim Händler tauschen.

Haltet ihr den Preis für angemessen?
Ich hoffe mit dem E Tech einen adäquaten Ersatz an Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu erhalten.
Revier ist die Ostsee, ca. 80 - 100 Std. p/a
Den E Tech hat mir der Mechaniker von Heinemeyer in Minden empfohlen.
Ich würde mich über Tips freuen...

LG Matthias

Dicke Lippe · #**205** 09.05.2023, 11:52

Hast du denn jemand (Werkstatt) der daran Schrauben kann und will und auch E-Teile besorgt?

jogi73 · #**206** 09.05.2023, 12:17

Zitat:

Zitat von Fyns Hoved

.... gebraucht, Baujahr um 2004/ 2005, ca. 500-600 BetriebsStunden, Preis aktuell ca. 5500.- beim Händler tauschen.

Haltet ihr den Preis für angemessen?

Die Etec´s sind eigentlich sehr gute Maschinen. Leider findet man kaum noch Werkstätten die Etec´s warten und instand setzen. Auch die Ersatzteilversorgung ist schlecht. Daher finde ich den aufgerufenen Preis deutlich zu hoch. Der Etec ist ja auch schon 18 - 19 Jahre alt...
500-600 Betriebsstunden ?? wieso so ungenau ? dem kann man auslesen und exakt die Betriebsstunden feststellen. Auch kann man die Belastung (z.B. Vollgaszeit) auslesen. Wenn der Händler das schon nicht kann...
Aber das aller wichtigste ist, dass du in deinem Fahrgebiet eine vernünftige Werkstatt hast. Sonst las es besser bleiben - meine Meinung !!

Übrigens ist der Wiederverkauf schlecht - den will in der Regel kaum noch einer haben...

Bushrider · #**207** 09.05.2023, 13:35

Zitat:

Zitat von jogi73

Übrigens ist der Wiederverkauf schlecht - den will in der Regel kaum noch einer haben...

Bei Dieben aber anscheinend noch sehr beliebt .
Vor kurzem wurden beide 90iger ETECs von meinem RIB gestohlen ..

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Føx · #**208** 09.05.2023, 14:02

Zitat:

Zitat von Fyns Hoved

Ich möchte meinen 75 PS Mariner (87er) gegen einen 90 PS E Tech - gebraucht, Baujahr um 2004/ 2005, ca. 500-600 BetriebsStunden, Preis aktuell ca. 5500.- beim Händler tauschen.

Im ersten moment würde ich sagen zu teuer und rund 4k wären ok...dann gucke ich auf meine Suche bei Kleinanzeigen und sehe 115er von 2006 für 6-7k...die jedoch seit monaten drin sind weil die keiner will...

Ich glaube Wunsch und realität sind hier verschieden.

auch: hab nen 130ps etec bj 2015 mit 300h für 8000 gekauft. sehr zufrieden, würde wieder.

Bootsfahrer82 · #**209** 10.05.2023, 05:37

Die aufgerufenen Preise auf den bekannten Internetseiten finde ich überteuert. Es zeigt sich auch daran das die Angebote schon JAHRE inseriert sind. Teilweise hätte ich bei einigen Aussenbordern schon Angst einen Standschaden zu haben. Ich selber fahre auch Etec und bin sehr zufrieden. Ersatzteile habe ich bis jetzt nie gebraucht. Deswegen kann ich nicht über Verfügbarkeit berichten. Der 75er und 90er sind im Bezug auf Ihr geringes Gewicht natürlich ein riesen Argument. Aber meiner Meinung nach nur wenn sie günstig sind.

jociza · #**210** 10.05.2023, 09:07

Hi Etec - ler

Wenn wirklich bei uns kein Händler mehr Ersatzteile besorgen kann ,( will ) hier gibts noch alles .Geht schnell , kostet halt , wie bei allen Motoren .

https://www.crowleymarine.com/

ruessel10_1 · #**211** 10.05.2023, 10:54

Ich warte auf die Lieferung meines Etec 90.
Bezahlt habe ich 3200€ inkl. Versand.
Bj. 2004 mit 500 Stunden.
Finde ich angemessen.

Fyns Hoved · #**212** 10.05.2023, 12:55

Zitat:

Zitat von ruessel10_1

Ich warte auf die Lieferung meines Etec 90.
Bezahlt habe ich 3200€ inkl. Versand.
Bj. 2004 mit 500 Stunden.
Finde ich angemessen.

Ja der Preis ist gut!
Händler oder Privat?

Fyns Hoved · #**213** 10.05.2023, 13:05

Ich war eben nochmal bei meiner Werkstatt.
Von denen stammt ja auch die Empfehlung für E-Tech.
Aussage: "Wenn du bei 2 Takter bleiben willst ist das der beste Motor. Ersatzteile und Wartung sind kein Problem"
Die Motoren die in Frage kommen habe ich hier gefunden:
https://bootsmotorenhandel-poppschoetz.de/c/motoren/

Ich möchte einfach einen soliden, sportlichen und zuverlässigen Motor zum Spazierenfahren, Angeln, Schleppen und Wasserski/Tube fahren.
Er soll ordentlich anspringen beim schleppen nicht versaufen und etwas leise sein... und bei den ca. 80. Std. p/a einige Jahre halten.
Die Entscheidung war kplt. Boot tauschen (etwas kleiner...) oder Boot behalten weil es einfach perfekt zu uns und der Ostsee passt und etwas stärkeren Motor.
Das es jetzt soweit ist liegt am Zustand des vorhandenen Motors, eine umfangreichere Inspektion inkl. einiger Reparaturen steht zur nächsten Saison an.
Das die Preise so hoch sind liegt wohl auch an der hohen Nachfrage und geringen Verfügbarkeit der Motoren in dieser Klasse.

Vielen Dank für die Meinungen bis hierher...
LG Matthias

Føx · #**214** 10.05.2023, 13:09

Zitat:

Zitat von Fyns Hoved

Das die Preise so hoch sind liegt wohl auch an der hohen Nachfrage und geringen Verfügbarkeit der Motoren in dieser Klasse.

Nicht wirklich,

ich gucke seit september 22 nach etecs in der 115er klasse...wenn du wissen willst welche ich da gefunden hab brauchst du nur bei pöppschutz gucken denn die haben keinen davon bisher verkauft.

Die Etecs sind liebhaber motoren. Nur wer 2takter gut findet würde die kaufen deshalb sind das eher Ladenhüter als z.b. vergleichbare yamaha oder mercury motoren.

Fyns Hoved · #**215** 10.05.2023, 13:17

Zitat:

Zitat von Føx

Die Etecs sind liebhaber motoren. Nur wer 2takter gut findet würde die kaufen

aber das entspricht doch dem was ich vermeintlich möchte...?

LG Matthias

Føx · #**216** 10.05.2023, 13:35

Zitat:

Zitat von Fyns Hoved

aber das entspricht doch dem was ich vermeintlich möchte...?

LG Matthias

Für deinen Zweck sind die top keine frage. Nur sind 2takt liebhaber in der Minderheit und so sollten es die Preise auch wiederspiegeln, tun sie aber nicht bzw sehen das die Verkäufer nicht. So dümpeln die Monatelang auf kleinanzeigen rum.

Fyns Hoved · #**217** 10.05.2023, 13:40

Zitat:

Zitat von Føx

Für deinen Zweck sind die top keine frage. Nur sind 2takt liebhaber in der Minderheit und so sollten es die Preise auch wiederspiegeln, tun sie aber nicht bzw sehen das die Verkäufer nicht. So dümpeln die Monatelang auf kleinanzeigen rum.

Wohl wahr, allerdings sehe ich aktuell keine wirklichen Alternativen...
und lieber gebe ich 500.- mehr beim Händler aus als das ich mir eine private Laus in den Pelz setze...
Denn Motoren im 90 PS Segment sind gebraucht offensichtlich doch eher rar...

LG Matthias

ruessel10_1 · #**218** 10.05.2023, 14:31

Zitat:

Zitat von Fyns Hoved

Ja der Preis ist gut!
Händler oder Privat?

Privat

Emotion · #**219** 10.05.2023, 14:44

Ein E-Tec zum leise rumdümpeln und angeln, falscher geht es gar nicht. Der braucht regelmäßig Drehzahl sonst hast du nur Ärger.

Hol dir nen Viertaktmotor!

Føx · #**220** 10.05.2023, 14:52

Zitat:

Zitat von Emotion

Ein E-Tec zum leise rumdümpeln und angeln, falscher geht es gar nicht. Der braucht regelmäßig Drehzahl sonst hast du nur Ärger.

Hol dir nen Viertaktmotor!

Zitat:

Ich möchte einfach einen soliden, sportlichen und zuverlässigen Motor zum Spazierenfahren, Angeln, Schleppen und Wasserski/Tube fahren.

Meinst du nicht das man bei Wasserski/tube genug drehzahl macht? Spazierenfahren kann man auch mit 50km/h :3

jogi73 · #**221** 10.05.2023, 14:54

Zitat:

Zitat von Emotion

Ein E-Tec zum leise rumdümpeln und angeln, falscher geht es gar nicht. Der braucht regelmäßig Drehzahl sonst hast du nur Ärger.

Hol dir nen Viertaktmotor!

zum laaannngeen rumdümpeln nimm besser einen 4 Tackter. Die Etec´s wollen gedreht werden.

newmie2205 · #**222** 10.05.2023, 20:48

Zitat:

Zitat von Emotion

Ein E-Tec zum leise rumdümpeln und angeln, falscher geht es gar nicht. Der braucht regelmäßig Drehzahl sonst hast du nur Ärger.

Hol dir nen Viertaktmotor!

Ich habe einen 60er Etec seit 5 Jahren, fahre zu 85% in Standgas.

Probleme bisher: 0.

Solche Aussagen sind so dermaßen schwachsinnig!

jogi73 · #**223** 11.05.2023, 07:09

Zitat:

Zitat von newmie2205

Ich habe einen 60er Etec seit 5 Jahren, fahre zu 85% in Standgas.

Probleme bisher: 0.

Solche Aussagen sind so dermaßen schwachsinnig!

dann hast du bisher Glück gehabt.
Was ist an einer gutgemeinten Empfehlung schwachsinnig ???
Es ist altbekannt das Etec´s gedreht werden wollen. Ich habe schon Etec´s gesehen die auf Grund der Ölbeimischung und der permanent niedrigen Drehzahl total verkokt waren..

Fyns Hoved · #**224** 11.05.2023, 08:52

Zitat:

Zitat von jogi73

dann hast du bisher Glück gehabt.
Was ist an einer gutgemeinten Empfehlung schwachsinnig ???
Es ist altbekannt das Etec´s gedreht werden wollen. Ich habe schon Etec´s gesehen die auf Grund der Ölbeimischung und der permanent niedrigen Drehzahl total verkokt waren..

Der Anteil am Schleppen ist extrem gering. Zumeist nur auf dem Hin- bzw. Rückweg zum Angelrevier. dann so ca. 15 - 20 Minuten bevor es wieder mit Schwung in den Hafen geht.
Ich glaube nicht das dieser Anteil eine Verdopplung des Motorgewichts rechtfertigt.
Also kann von permanent nicht die Rede sein (war es auch nie)!
Aber deine persönlichen Erfahrungen interessieren mich trotzdem. Was für einen E-Tech hast/hattest du?

LG Matthias

Føx · #**225** 11.05.2023, 09:40

Bei den V3 ist das idr weniger Problematisch. XD100 ist natürlich trotzdem empfehlenswert. Bei den V4 ist das da schon schwieriger da es dort häufig passiert das der Auspuff flapper festgeht.

Das ding was bei rund 4k upm auf nen kurzen auspuffweg wechselt, haben nur die v4 motoren.