Der Auto-Tröt zum Klugschwätze

[skibo]

Zitat von coffeemuc

Ein anderer fuhr mit einem Triumph den Himmel hinauf

Ist überliefert mit vielen Werkstattaufenthalten und ob überhaupt angekommen?

[Giligan]

Von Exoten kenne ich es so,

die wenigen mit englischen und italienischen Motorrädern sparten Sprit und die mit japanischen und deutschen Karren verfuhren ihn.

[coffeemuc]

Zitat von skibo

Ist überliefert mit vielen Werkstattaufenthalten und ob überhaupt angekommen?

Die Bibel weist ja bekanntlich immer ein paar seltsam lückenhafte Stellen aus.

[Berni]

Gibt es für alle Freunde eines satten Motorsound doch noch Hoffnung?

https://de.motor1.com/news/722475/vo...en-verbrenner/

Und VW sind nicht die Einzigen....


P.S. ...Ich weiß, es geht dabei nicht nur um Verbrenner mit "sattem" Sound....

[coffeemuc]

Zitat von Berni

Gibt es für alle Freunde eines satten Motorsound doch noch Hoffnung?

Mittlerweile gibt es einige Meldungen in der Richtung. Oft aus der Industrie, aber auch aus der Politik.

[onkelrocco]

Bei den schleppenden Verkäufen sind die Ziele mit Elektro nicht erreichbar. Nur die Gebrauchtwagen werden vermutlich immer teurer.

[Andrei]

Zitat von onkelrocco

Bei den schleppenden Verkäufen sind die Ziele mit Elektro nicht erreichbar. Nur die Gebrauchtwagen werden vermutlich immer teurer.

Es sind über die letzten Monate stabile 12% der Gesamtverkäufe in Deutschland. Ja, es sind keine 18%, wie im letzten Jahr, aber immerhin kommen so Monat für Monat ca. 30000 neue E-Autos auf unsere Straßen. Und das ohne Förderung vom Staat.
Ganz oft sind die Preise gleich oder gar etwas niedriger als zur Zeiten mit Förderung inkl.

[onkelrocco]

Ich meine, dass das nicht reicht für die Abkehr vom Verbrenner. Und es liegt an bekannten Faktoren, vor allem aber wohl am Einstiegspreis (und am ungewissen und fehlenden) Gebrauchtmarkt in den unteren Preisregionen.

[Andrei]

Time will tell.
Auf lange Sicht wird es kaum Alternativen zum BEV geben, von wenigen Anwendungsfällen abgesehen. Und Deutschland ist nicht der Mittelpunkt der Erde.
Ich persönlich sehe für mich keine Rückkehr zum Verbrenner, außer mit massivem Zwang.

[coffeemuc]

Zitat von Andrei

Und Deutschland ist nicht der Mittelpunkt der Erde.

Aber immerhin exakt über dem Mittelpunkt der Erde.

Mir persönlich wäre es da drinnen ohnehin zu heiß und zu finster.

[uli07]

Ich freue mich das gestern der PUG 206CC Bj. 2003 meiner Frau ohne Probleme und ohne das vorher an dem Auto gemacht wurde, außer zu Hause das Licht einmal durchgeschaltet, durch den Tüv gekommen ist.

[Fraenkie]

Zitat von Andrei

Time will tell.
Auf lange Sicht wird es kaum Alternativen zum BEV geben, von wenigen Anwendungsfällen abgesehen. Und Deutschland ist nicht der Mittelpunkt der Erde.
Ich persönlich sehe für mich keine Rückkehr zum Verbrenner, außer mit massivem Zwang.

Grad ist Sprit (und Diesel) aber wieder verdammt günstig

Hast aber Recht, meine Tochter fährt ja meinen GLA 220D (erst 5 Jahre alt).

Was für eine Rumpelkiste. Erschütternd. Ich bin regelrecht erschrocken beim Startknopf drücken.
Letztens hatte ich so nen Peugeot 5007 (oder 8 oder 9, was ist den grade aktuell?) als Mietwagen (Benziner). Was für eine Wohltat für die Ohren und überhaupt, wenn man endlich den Motor ausmacht. Es ist nicht laut innen, aber da........und die Karre fühlte sich dramatisch untermotorisiert an........

Man wird schon verwöhnt

[Dicke Lippe]

Zitat von Andrei

...
Ich persönlich sehe für mich keine Rückkehr zum Verbrenner, außer mit massivem Zwang.

Vielleicht kein Verbrenner im klassischen Sinn, aber wenn die dir was neues verkaufen wollen, fällt denen schon was ein. Die Eurostufen als Verkaufsgrund haben ja erst mal ausgedient und dafür haben wir sie ja eingeführt. Die Angst nicht mehr überall hin zu dürfen sorgte für Verkäufe.

Aber es kommt der Tag, wo die Akku Autos einfach nicht mehr gewollt werden, dann dürfen die herkömmlichen nicht mehr in Parkhäuser oder Tiefgaragen, das Recyclen der Batterien (ja, ja, machen wir das wirklich schon? ) ist zu aufwändig oder umweltschädlich, die Brandgefahr, (´tschuldigung) also der Löschaufwand ist viel zu hoch. Einen Benziner im Parkhaus oder der Tiefgarage zu löschen geht, den Abrollcontainer zum Fluten bekommt man da nicht hin.

Mach dir keinen Kopf, frei nach Jurassic Park "Die Industrie (an der Seite der Politik) findet einen Weg"...

[onkelrocco]

Zitat von Andrei

Time will tell.
Ich persönlich sehe für mich keine Rückkehr zum Verbrenner, außer mit massivem Zwang.

Mag sein, ich sehe in unserer Familie für die nächsten 10 Jahre aus verschiedensten Gründe keine Abkehr vom Verbrenner. Auto ist für mich keine Ideologie sondern primär Fortbewegungsmittel, was sich auch rechnen muss. Das tut nicht mal der gebraucht gekaufte Golf 7, den meine Frau seit nunmehr acht Jahren besitzt (und manchmal sogar fährt). Das einzige Fahrprofil, was hier für Elektro passen würde.

[Andrei]

Zitat von Dicke Lippe

Vielleicht kein Verbrenner im klassischen Sinn, aber wenn die dir was neues verkaufen wollen, fällt denen schon was ein. Die Eurostufen als Verkaufsgrund haben ja erst mal ausgedient und dafür haben wir sie ja eingeführt. Die Angst nicht mehr überall hin zu dürfen sorgte für Verkäufe.

Aber es kommt der Tag, wo die Akku Autos einfach nicht mehr gewollt werden, dann dürfen die herkömmlichen nicht mehr in Parkhäuser oder Tiefgaragen, das Recyclen der Batterien (ja, ja, machen wir das wirklich schon? ) ist zu aufwändig oder umweltschädlich, die Brandgefahr, (´tschuldigung) also der Löschaufwand ist viel zu hoch. Einen Benziner im Parkhaus oder der Tiefgarage zu löschen geht, den Abrollcontainer zum Fluten bekommt man da nicht hin.

Mach dir keinen Kopf, frei nach Jurassic Park "Die Industrie (an der Seite der Politik) findet einen Weg"...

Du, die Verschwörungstheorie zur Einführung der Euro-Stufen ist nunmal nur das.
Die Luft in den Städten ist deutlich sauberer geworden und das ist der Verdienst von Euro1/2/3/4/5/6/7. Die Technik gibt es eben her und ohne Zwang mit Euro-Stufen würden wir heute mit der heutigen Anzahl der Autos ziemlich schlechte Luft atmen.
Klar, nebenbei ist/war es auch ein Verkaufsargument.
Aber hey, alles freiwillig.

[onkelrocco]

Na ja, das schwappte doch alles aus Amerika rüber, allen voran Kalifornien, die die strengsten Gesetze eingeführt hatten mit den ersten Kats. Ob die den gleichen Übertreibungswahn hatten weiß ich allerdings nicht.

[coffeemuc]

Zitat von Dicke Lippe

Vielleicht kein Verbrenner im klassischen Sinn, aber wenn die dir was neues verkaufen wollen, fällt denen schon was ein.

Exakt so ist es. Es ist immer ein Verbrenner. Er verbrennt in jedem Fall dein Geld .

[Fraenkie]

Zitat von onkelrocco

Na ja, das schwappte doch alles aus Amerika rüber, allen voran Kalifornien, die die strengsten Gesetze eingeführt hatten mit den ersten Kats. Ob die den gleich Übertreibungswahn hatten weiß ich allerdings nicht.

Nicht dein Ernst, oder
Klar war Katalysator ein Teufelzeug (nicht Vollgasfest und so Stories). Weg damit?

Zitat:

Es ist wichtig das auf die richtige Art und Weise zu kommunizieren. Man kann so viel über den Klimawandel reden, wie man will, aber niemand weiß, wovon man überhaupt spricht. Wenn man auf der Straße fragt: „Was ist die Definition des Klimawandels?“, sie werden dir hundert verschiedene Antworten geben. Aber wenn man „Verschmutzung“ sagt: „Ah, das kann man sehen.“ Die kommt aus den großen Schornsteinen und Fabrikgebäuden, aus jedem Auspuff, sie hängt über jeder großen Stadt auf der Welt, man sieht sie. Deshalb müssen wir mehr darüber sprechen, denn das ist leicht zu verstehen. Dass wir die Verschmutzung beenden müssen, weil die jedes Jahr sieben Millionen Menschen tötet. Das ist die Botschaft, die wir rüberbringen müssen, statt abstrakt über Klimawandel zu reden und über all die Dinge, von denen niemand wirklich weiß, worum es geht. Wie kann ich dazu beitragen, sie zu bekämpfen, wenn ich nicht weiß, was sie sind?


Stammt von welchem "Kalifornier"?

Ein Hinweis:

"Wenn ich den Nein-Sagern und Zweiflern irgendwelche Aufmerksamkeit geschenkt hätte, würde ich heute noch in den österreichischen Alpen sitzen und jodeln", sagt.......

[onkelrocco]

So richtig weiß ich nicht, worauf Du hinaus willst.

Ansatz zum Sparen wäre es, primär vor Ort zu produzieren. *Das* wäre eine wirklich radikale Politik. Gut, meine U-Hosen sind nicht von Trigema, ansonsten gebe ich mir dahingehend durchaus Mühe.

[Erposs]

Gerade Euro 1 und 2 beim Benziner verbesserte die Luft in den Städten sofort und spürbar. Dann gings nochmal abwärts, als der Dieselboom im PKW Bereich einsetzte, nun mit Partikelfilter und Oxykat geht das auch.
Ein Meilenstein für saubere Luft (in Berlin) war auch die Umstellung der Kachelöfen auf Gasetagenheizung (Mietermodernisierung).
Spätestens wenn der E-Karren billiger ist als der Verbrenner wendet sich das Blatt. Wir sind auf dem Weg. Obs der richtige ist entscheidet sich viel später.

[Dicke Lippe]

Sicher, da hätten aber Auflagen für die Gersteller gereicht, hier ging es um Besteuerung alter Fahrzeuge, die sich ohnehin ausgeschlichen hätten...
Und das Damoklesschwert: "Du darfst dann bald nicht mehr überall hin!"
Kam dann aber erst 2 Jahrzehnte später mit den Umweltzonen und alte Luftverpester waren dann mit H-Kennzeichen aussenvor...

[Fraenkie]

Zitat von onkelrocco

So richtig weiß ich nicht, worauf Du hinaus willst.

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Na alles was raucht, stinkt, lärmt, abfließt, verklappt wird, irgendwas emittiert .......ist Dreck. Wir müßen aufhören Dreck zu produzieren. (Nix anderes hat dieser Kalifornische Arnold auch versucht zu sagen,........und was gemacht).

Es ist doch schon sooo viel geschafft, mit Abwasser säubern (unsere Scheisse, aber vor allem auch die Industrie), Abgasen reinigen bzw. sauberst möglich halten (Autos, Heizungen, Industrie).

Das war doch nicht übertrieben oder kam aus Amerika.

Das war doch schlichtweg richtig.

Und so geht das einfach weiter.

Ich bin doch in Stuttgart aufgewachsen, mit Kohle-Öfen zum heizen, mit nem Kokswerk für Stadtgas direkt am Neckar, mit nem Kodak-Werk, wo der Sage nach die Filme Flussabwärts auch direkt im Neckar entwickelt werden konnten, mit der Textilindustrie auf der schwäbischen Alb (also dein Trigema), wo man an der Farbe des Wassers sehen konnte was die heute produzieren.....mit nem Bodensee, der kurz davor war zur Kloake umzukippen.... willst wirklich sagen wir "übertreiben" und früher war alles besser???

AUch du wirst noch ein elektrisches Wägelchen fahren

[onkelrocco]

Klar ist das richtig. Ich bin nicht gegen Umweltschutz, im Gegenteil. Besonders in der DDR wurde hier viel Scheiße gebaut und verklappt. Wobei der Teltow-Kanal trotz allem auch heute noch als dreckigstes Gewässer Berlins gilt.

Die Umstellung von Wartburg und Trabant auf Golf und Kadett hat man hier überall deutlich gespürt. Ansonsten muss ich eher drüber schmunzeln, dass jemand den Unterschied zwischen Euro 2 und Euro 6 riechen und schmecken will. Ich habe nur Motorräder ohne Kat und niemand findet, dass das irgendwie stinkt.

Zitat von Erposs

Spätestens wenn der E-Karren billiger ist als der Verbrenner wendet sich das Blatt.

Ganz recht. Genau dann.

[Erposs]

Zitat von onkelrocco

Ich habe nur Motorräder ohne Kat und niemand findet, dass das irgendwie stinkt....

Ich ja auch und ich finde den Unterschied zum G-Kat merkt/riecht man sehr deutlich.

[Lippi]

Ja. Kat stinkt, vor allem kalt.