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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#301
31.10.2020, 05:47
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Immer Richtung Süden, so iss richtig, machen wir auch.
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Beste Grüße Didip 
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#302
28.12.2020, 17:17
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Cockpitplane
Hallo Sessa 35 Eigner. Habe nach meiner Veräußerung des Bootes noch eine Cockpitplane der 35er gefunden. Wer das gebrauchen kann, ich verschenke sie an einen Selbstabholer in 46049 Oberhausen.
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Beste Grüße Didip
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#303
31.12.2020, 12:10
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Zitat:
Ich würde die nehmen und nächste Woche auch gerne bei Dir abholen... Wann passt es denn bei Dir am besten ? (Gerne per PN ) VG Olli
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Gruß Olli
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#304
18.05.2021, 15:39
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Schwarzwassertank Sessa Oyster
Liebe Seekameraden, meine Sessa Oyster 30 zeigt nach dem Auswintern in der Bilge Spuren von Schwarzwasser. Weiss wer, welcher Tank eingebaut ist, oder wo der Tank oder die Anschlüssse typischer Weise leck werden?
Weiters habe ich unter der Sitzbank im Bereich des Bugs einen Süß-Wassereintritt, nicht viel, aber ich kann den Eintritt auch mit der Gartenschlauchmethode nicht lokalisieren, schöne Grüße aus dem kalten Wien, Markus
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#305
18.05.2021, 17:35
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Leider weiß ich nicht, wo der Tank bei der 30er sitzt und die Pumpe. Und aus welchem Material der bei dir ist. Mehr Info oder Fotos könnten helfen. Ich weiß auch nicht was die Gartenschlauchmethode ist, hört sich aber lustig an.
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Beste Grüße Didip
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#306
05.06.2021, 16:32
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Leider riecht es in meiner Kanine nach Abgas Hattet ihr das auch?
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#307
11.10.2021, 19:46
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Hat jemand schon mal die Cockpitpolster inkl Fahrersitz bei der 35er erneuert?
Gab es besondere Erfahrungen oder Hinweise zur _Demontage o.ä. ? Ich warte auf ein Angebot einer Firma in HR ? Hat einer Vergleichswerte aus Kroatien oder D ?
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Gruß Olli
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#308
12.10.2021, 09:54
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Zitat:
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 Živjeli Rainer
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#309
18.06.2022, 14:46
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Frage an die 35er Fahrer. Ich würde gerne meinem M-Anker durch einen Delta Anker 16 kg ersetzten. Hat das schon einer von euch gemacht und kann mir sagen ob das ohne Umbauten (Ankerrollen...) klappt.
Danke schon mal
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Grüsse Karl
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#311
20.06.2022, 19:17
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Super. Vielen Dank für die schnelle Antwort
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Grüsse Karl
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#312
25.07.2022, 07:36
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Hallo Olli,
Ich habe den Delta gekauft und vorgestern montiert....passt perfekt . Danke nochmals.
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Grüsse Karl
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#313
26.07.2022, 20:30
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Guten Abend,
Hat vielleicht schon mal jemand den Tanksensor gewechselt, und weiß welcher verbaut ist. Tank 500 ltr. Kunststoff. Danke
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Živjeli Rainer
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#314
07.03.2023, 07:51
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ich biete meine Sessa 35 mit Liegeplatz in Kroatien zum Kauf an:
Wenn ihr jemanden kennt der sowas sucht...... www.dd-yachting.de/yachten.xhtml?id[obj0]=1619 https://www.boote-forum.de/showthrea...ighlight=sessa
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Gruß Olli
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#316
07.03.2023, 09:07
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Zitat:
zumindest mal ne Pause , bis ich mehr Zeit habe
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Gruß Olli
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#317
20.04.2023, 09:59
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Hallo zusammen,
kurze Frage an die Sessa Eigner: Wer hat denn schon mal Gelcoat Ausbesserungen durchgeführt und kann mir einen Tipp geben welche RAL Farbe für das Weiß geeignet ist, bzw. welches Ihr verwendet habt? Vielen Dank. Gruß, Stefan
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#318
19.04.2024, 15:58
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Moin zusammen!
Ich werde demnächst eine Sessa 35 mit zwei KAD43 von Brandenburg an den Rhein überführen und wollte zwecks Tourenplanung fragen, ob jemand Erfahrungswerte hat was das Boot bei 15 km/h so schluckt. Würdet ihr EHK und MLK abwechselnd mit einer oder mit beiden Maschinen fahren? Vielen Dank und Grüße, Matthias.
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#319
20.04.2024, 02:37
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Zitat:
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Živjeli Rainer
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#320
20.04.2024, 11:31
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schätze 15 bis 20 liter pro Stunde, gegen den Rhein viel mehr. Bei einer Maschine nur bräuchtst du einen Autopilot. Sonst lenkst du dich lahm.
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Beste Grüße Didip
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#321
04.05.2024, 15:23
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Gut geschätzt!
Nachdem wir jetzt unterwegs sind und in Hannover getankt haben kann ich 15,68 Liter pro Stunde bei 15 km/h Kanalfahrt bestätigen. Nur für wayns interessiert.... Grüße, Matthias.
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#322
08.05.2024, 18:35
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Bei 15 km/h / gut 8 Knoten bist du bei der Drehzahl aber schon knapp an der Einschaltdrehzahl vom Kompressor und über Rumpfgeschwindigleit.
Mit 2-3 km/h weniger reduziert sich der Verbrauch sicher deutlich. Glückwunsch zur 35er . Hast du ein Bild für uns vom Boot ?
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Gruß Olli
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#323
08.05.2024, 21:53
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Ja, da hast du wohl recht. Die Rumpfgeschwindigkeit liegt bei 12 km/h.
Die Kompressoren kommen bei mir bei ca. 1650 U/min. Mit 1550 bis 1600 läuft sie so um die 15 km/h. Seit gestern sind wir stromaufwärts auf dem Rhein und müssen natürlich schneller fahren um über Grund vorwärts zu kommen. Bei 2500 U/min gehen die Kompressoren aus und die Turbos sollten übernehmen. Das klappt bei mir leider weniger gut. Der Turbo schafft es nicht zu übernehmen und die Drehzahl bricht wieder ein bis der Kompressor wieder einsetzt. Irgendwann kommt er dann aber doch noch und macht ordentlich Dampf. Ich nehme an, die Turbos sind verdreckt und schwergängig. Das Boot wurde nur auf den Gewässern um Brandenburg und Potsdam gefahren und da ist bei 25 km/h Ende der Fahnenstange. Da hatten die wohl in der Vergangenheit sehr wenig zu tun. Ich hab sie bei ca. 2800 bis 3000 U/min ins Gleiten gebracht und hab die Drehzahl dann auf 2700 reduziert. Damit hatten wir um die 32 km/h über Grund, das würde dann bei 9-12 km/h Strömung so um die 42 km/h durchs Wasser bedeuten. Kann ich nicht genau sagen, weil der Tacho nicht wirklich funktioniert. Der Verbrauch geht dann halt steil nach oben, ich kann aber noch keine Zahlen nennen, da die letzte Tankfüllung sowohl Kanalfahrt als auch Gleitfahrt beinhaltet. Wenn ich richtig informiert bin ist die Gleitfahrt-Effizienz bei langsamer Gleitfahrt am größten, oder kann mir jemand andere Erfahrungswerte nennen? Jedenfalls schwimmt aktuell jede Menge Dreck, Äste, Holzstämme und andere natürliche Feinde von Gfk-Rumpf und Propeller im Rhein und man muss höllisch aufpassen das Zeug zu umfahren. Ein Bild hab ich auch noch angehängt. Viele Grüße, Matthias.
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