Befestigung Trailerlichtleiste - boote-forum.de

blaue-elise · #1 13.04.2009, 21:09

So, ich habe endlich mal was fertig.

Habe heute meine Trailerlichtleiste fertig gemacht.
Wollte gerne verdeckte Leitungen, schnelles und einfaches Abnehmen der Leiste, und einen Rückfahrscheinwerfer. Außerdem keine scharfen Kanten, da ich die Leiste immer ins Auto lege, wenn ich den Trailer irgendwo abstelle und mich die alte Leiste mal beinahe einen Ledersitz gekostet hat.

Vielleicht helfen die Bilder ja dem einen oder anderen beim Bau seiner Leiste.

Gruß
Norman

blaue-elise · #2 13.04.2009, 21:11

... noch welche.

GrunAIR · #3 13.04.2009, 21:11

Moin Norman,

sieht gut aus, aber wegen einer ähnlichen Konstruktion habe ich damals bei meinem alten Heku keinen TÜV bekommen.

Der Prüfer meinte, das die Lichtleiste gegen Verlust fest verschraubt sein müsste.

pottkieker · #4 13.04.2009, 21:16

Gute Arbeit. Ich vermute aber Du brauchst ne ABE für das Teil.

Gruß Hans

blaue-elise · #5 13.04.2009, 21:16

Zitat:

Zitat von TomHH

Moin Norman,

sieht gut aus, aber wegen einer ähnlichen Konstruktion habe ich damals bei meinem alten Heku keinen TÜV bekommen.

Der Prüfer meinte, das die Lichtleiste gegen Verlust fest verschraubt sein müsste.

Da kann ich Dir (bzw. dem Prüfer) aber diverse Kaufleisten zeigen, die auch nicht fest verschraubt sind. Außerdem bekommst Du die kein Stück losgerüttelt, auch wenn es auf den Bildern vielleicht so aussieht. Die Prüfer, die ich bisher in PI hatte waren übrigens alle sehr nett und verständnisvoll.

Gruß
Norman

Fletcher14UA · #6 13.04.2009, 21:18

Zitat:

Zitat von blaue-elise

Da kann ich Dir (bzw. dem Prüfer) aber diverse Kaufleisten zeigen, die auch nicht fest verschraubt sind. Außerdem bekommst Du die kein Stück losgerüttelt, auch wenn es auf den Bildern vielleicht so aussieht. Die Prüfer, die ich bisher in PI hatte waren übrigens alle sehr nett und verständnisvoll.

Gruß
Norman

Ich will ja auch nicht stänkern

.

Mach zur Sicherheit einen Sicherungssplint da durch, dann bist Du auf der sicheren Seite.

pottkieker · #7 13.04.2009, 21:22

Zitat:

Zitat von TomHH

Ich will ja auch nicht stänkern

.

Mach zur Sicherheit einen Sicherungssplint da durch, dann bist Du auf der sicheren Seite.

Da kann ich mich nur anschließen, wenn das Teil auf der Straße liegt wird garantiert nach ABE gefragt.

Gruß Hans

blaue-elise · #8 13.04.2009, 21:23

Zitat:

Zitat von TomHH

Ich will ja auch nicht stänkern

.

Ich weiß, ist ja auch eine guter Hinweis, so bin ich wenigstens auf eventuelle Diskussionen vorbereitet, wenn ich damit zum TÜV fahre.

Zitat:

Zitat von TomHH

Mach zur Sicherheit einen Sicherungssplint da durch, dann bist Du auf der sicheren Seite.

Da bin ich leider eigen, entweder ich kann nachvollziehen warum etwas so sein muss, oder nicht und es bleibt so. In diesem Fall bleibt es so.

Gruß
Norman

hklingle · #9 13.04.2009, 22:14

Das sieht ja edel aus !

Warum kommen die Hersteller nicht auf solche Lösungen?

Gruß Horst

hans11 · #10 14.04.2009, 03:22

Keine schlechte Idee!, das kann sich normalerweise nicht losrütteln, werde meine auch so umbauen!!.

Hexe-Crew · #11 14.04.2009, 07:15

Zitat:

Zitat von pottkieker

Gute Arbeit. Ich vermute aber Du brauchst ne ABE für das Teil.

Gruß Hans

Weisst Du es oder ist es wirklich nur eine Vermutung ? Würde mich schon wundern, wenn man auf einmal für die Lichtleiste eines Anhängers eine ABE bräuchte. Die Abstände und Höhe der Lichter inkl. Rückstrahler sind ja nun fest definiert.

team_shetland · #12 14.04.2009, 07:26

Die verwendeten Leuchten brauchen ein Prüfzeichen, mehr nicht.

blaue-elise · #13 14.04.2009, 08:17

Zitat:

Zitat von team_shetland

Die verwendeten Leuchten brauchen ein Prüfzeichen, mehr nicht.

Stimmt, und die Dreiecksstrahler auch.

Die Befestigungsteile sind übrigens Haubenhalter aus dem Rallyesport, falls jemand Angst hat die könnten die 3-Kg-Lichtleiste nicht halten.

Gruß
Norman

rascala17fm · #14 14.04.2009, 13:45

Norman

Das sieht ja Top aus.

Verdeckte Leitungen sind schon was feines.

Wo hast du die Befestigungselemente her.

Würde glatt meine noch einmal umbauen.

Carsten

blaue-elise · #15 14.04.2009, 14:59

Zitat:

Zitat von rascala17fm

Norman

Das sieht ja Top aus.

Verdeckte Leitungen sind schon was feines.

Wo hast du die Befestigungselemente her.

Würde glatt meine noch einmal umbauen.

Carsten

Die Haubenhalter gibt es verzinkt für 4,90 € das Paar in der Bucht. Meine sind aus VA für 9,90 € das Paar. Habe ich durch Zufall gefunden, weiß nur im Moment leider nicht mehr wo. Habe ich aber irgendwo notiert.
Die Aufnahme dafür ist aus Alu, die habe ich mir von einem Freund drehen lassen.

Insgesamt hat die komplette Leiste inklusive Anbauteilen wie Lampen mit Rückfahrscheinwerfern, Dreiecksstrahler, Kennzeichenbeleuchtung, 13-poliger Steckdose und Haubenhaltern 59,80 € gekostet.
Dazu kommen nur noch die Leitungen, Schrauben und die beiden kleinen Alustücke.

Gruß
Norman

huebi · #16 14.04.2009, 15:27

Ich wollte meine Lichtleiste dergestalt bauen, daß sie bei Boot auf dem Trailer an der Badeplattform befestigt ist, bei Trailer ohne Boot sollte sie am Trailer befestigt sein. Nach Rücksprache mit dem Prüfer hieß es, die Lichtleiste müsse immer am Trailer besfestigt sein. Die Art der Befestigung wurde aber nicht vorgeschrieben.

renn-harry · #17 14.04.2009, 19:01

http://www.sandtler.de/katalogangebo...der/503648.jpg

Solche sind auch nicht schlecht und sind nicht so klobig.
Erfüllen den gleichen zweck.

Micha Bl · #18 14.04.2009, 20:09

Sieht wirklich gut aus!

Und auch sehr praktisch...

pottkieker · #19 14.04.2009, 20:16

Zitat:

Zitat von Hexe-Crew

Weisst Du es oder ist es wirklich nur eine Vermutung ? Würde mich schon wundern, wenn man auf einmal für die Lichtleiste eines Anhängers eine ABE bräuchte. Die Abstände und Höhe der Lichter inkl. Rückstrahler sind ja nun fest definiert.

Vermute ich.

blaue-elise · #20 14.04.2009, 20:43

Zitat:

Zitat von renn-harry

http://www.sandtler.de/katalogangebo...der/503648.jpg

Solche sind auch nicht schlecht und sind nicht so klobig.
Erfüllen den gleichen zweck.

Die gehen natürlich auch, aber die Gummiteile sind beim Verladen der Leiste praktischer, da sie nirgendwo hinterhaken und nichts zerkratzen können.
Das war mir jedenfalls sehr wichtig:

Zitat:

Zitat von blaue-elise

...Außerdem keine scharfen Kanten, da ich die Leiste immer ins Auto lege, wenn ich den Trailer irgendwo abstelle und mich die alte Leiste mal beinahe einen Ledersitz gekostet hat.

Gruß
Norman

GrunAIR · #21 14.04.2009, 20:50

Normi,

Tom's Einwand war auch mein erster Gedanke. Ich hätte bei der Fahrt immer Schi - äh - Angst, daß sich ein bis beide Gummis lösen, durch was für einen dummen Zufall auch immer.

Gruß Torben

Seh ich jetzt erst: die gehen ja auch noch nach unten auf

Jetzt hätte ich noch mehr Bammel...

blaue-elise · #22 14.04.2009, 21:16

Torbi, die lösen sich nicht einfach, auch nicht durch Zufall.

Die werden über den "Huckel" unten drunter gespannt und dann in das rund geformte Haltestück gehakt. Da kannst Du gegentreten, ziehen, zerren, wackeln, das hält immer.
Das sind ja extra Haubenhalter für den Rallyesport, die bei Sprüngen die schweren Motorhauben halten, wenn sich die werkseitige Verriegelung verabschiedet.
Meine Lichtleiste wiegt genau 3.600 Gramm. Wenn Du mir die zerstörungsfrei im Fahrbetrieb löst, gebe ich einen aus.

Und selbst wenn man beide Gummis durchschneidet, bleibt die Lichtleiste immernoch auf der einen Seite in der Führung, da direkt daneben die Steckdose ist und die 13-poligen Stecker ja in die Dosen geschraubt werden. Dadurch würde sie selbst dann noch auf einer Seite fest bleiben und ich weiß nicht mal, ob man sie dann überhaupt auf der anderen Seite lösen könnte. Ich glaube die würde vorher verkanten.

Aber man kann die Teile auch ganz weglassen, wenn man seine Ängste nicht überwinden kann.

Eine Bohrung durch Auszugrohr und Aluführung, Splint durch, fertig.

Gruß
Norman

schnorps40 · #23 15.04.2009, 05:38

Die Leiste sieht gut aus, aber evt. wird die Befestigung dem TÜV nicht gefallen.

Als ich meinen Motorradanhänger (geschlossener Kasten) gebaut habe, habe ich an die vordere Wand noch ein Ersatzrad montiert (wg. Stützlasterhöhung) und mit 3 Schrauben durch die Vorderwand verschraubt (Schloßschrauben, innen mit selbstsichernden Muttern). Zufrieden war der Prüfer erst, als ich durch 1 Schraube, zusätzlich zur verschraubten Mutter, noch einen Splint gemacht habe.

Der Anhänger war allerdings eine Einzelabnahme wg. Eigenbau (vielleicht wird da genauer geschaut, als bei einer normalen 2-Jahres-Prüfung)

Kielratte · #24 15.04.2009, 09:33

Hallo,

etwas ganz ähnliches gibt es fertig konfektioniert von Harbeck: https://www.harbeck.de/ITmaxxShop/St...890&Kategorie=

An den U- Bügeln (links im Bild) wird die Lichtleiste befestigt, dann mit den Spannschlössern festgezogen und die Hebel werden zusätzlich mit einem Stift gesichert. Hat ein Bekannter von mir an seinem neu erworbenen Harbeck, ist ne feine Sache!

FRAMADI · #25 15.04.2009, 10:15

Ohne Worte,
einfach ordentlich gemacht