Umbau vom Auspuffsystem beim Mercruiser - boote-forum.de

Panna · #1 31.03.2007, 17:53

Möchte mein Auspuffsystem auf einen neueren Stand bringen. Hatte vorher die Risser hinten sitzen gehabt. Sollen auf Mittig umgebaut werden.Hat einer Tipps was dabei zu beachten ist?? Was ich dringent brauche ist eine Lichtmaschinenhalterung!!!

GrunAIR · #2 01.04.2007, 01:27

Kerl!

Kanst Du doch haben... Ich brauch meine nicht mehr und hab die nur für die Bilder rangefrickelt...
Meld Dich bei Interesse wie gehabt...

Gruß Torben

Panna · #3 01.04.2007, 09:03

Das ist doch mal ein Service.Klar sende sie mir zu.Wie gehabt gib mir nur noch den Betrag zum Überweisen!!

Zitat:

Zitat von GrunAIR

Kerl!

Kanst Du doch haben... Ich brauch meine nicht mehr und hab die nur für die Bilder rangefrickelt...
Meld Dich bei Interesse wie gehabt...

Gruß Torben

gbeck · #4 01.04.2007, 13:55

hab sowas bei mnir auch gemacht, allerdingss komplett mit neuem Transom etc....

was bei Dir schon mal niocht passen wird ist das Themostatgehäuse, weil die Centerrieser je Seite einen schlauch weniger haben...

Panna · #5 01.04.2007, 18:41

Worauf muß man noch achten ??

Zitat:

Zitat von gbeck

hab sowas bei mnir auch gemacht, allerdingss komplett mit neuem Transom etc....

was bei Dir schon mal niocht passen wird ist das Themostatgehäuse, weil die Centerrieser je Seite einen schlauch weniger haben...

Frank C. · #6 01.04.2007, 18:50

Zitat:

Zitat von love69mp

Worauf muß man noch achten ??

es gibt auch Centerriser mit Schlauchanschluß,dann paßt auch wiederrum dein Thermostatgehäuse wieder.

gbeck · #7 04.04.2007, 08:54

Zitat:

Zitat von love69mp

Worauf muß man noch achten ??

so ganz kann ich das nicht mit meinem Umbau vergleichen, da bei mir auch das Abgasgeweih getauscht werden mußte.
Wenn Du das alte Geweih drin hast, dann könnte es noch nen bissel Kopfzerbrechen geben mit der Verrohrung, bzw. Schlauch zwischen Rieser und Geweih. Dazwischen kommt noch ein entsprechender Rohrbogen (Elbow hieß das glaub ich) und da könnte es dann sein, das dieser Bogen nicht exakt über dem Geweih steht, weil die neuen Centerrieser deutlich kürzer sind und nicht so weit nach hinten überstehen.

Denke aber, das man das mit entsprechenden Schläuchen überbrücken kann.

hab leider im Moment kein Bildmaterial zur Hand, sonst könnt ich Dir das besser am Bild verdeutlichen...

gbeck · #8 04.04.2007, 08:56

Zitat:

Zitat von Frank C.

es gibt auch Centerriser mit Schlauchanschluß,dann paßt auch wiederrum dein Thermostatgehäuse wieder.

auch für zwei Schläuche... je Seite

Ich hab das dann abgeguckt bei anderen Motoren, die direkt nur die Center hatten. Die waren alle nur mit einem Schlauch vom Thermostat zum Center angeschlossen.

Panna · #9 05.04.2007, 16:53

Das Gehäuse habe ich!!Wie werden die Schläuche angeschlossen. Ich denke 1 ist die Wasserpumpe ,2 geht zum Wärmetauscher . Was ist mit entweder3,4 oder,5,6 die gehörem bestimmt am Abgassamler . An meinen Risser sind keine Wasseranschluss. Loch 7 ist bestimmt für den Temperaturfühler. Hatte es vorher den Fühler in 8 gehabt(Ansaugbrücke)

Panna · #10 05.04.2007, 16:57

Das war das alte System!!

Frank C. · #11 05.04.2007, 18:51

Zitat:

Zitat von gbeck

auch für zwei Schläuche... je Seite

Ich hab das dann abgeguckt bei anderen Motoren, die direkt nur die Center hatten. Die waren alle nur mit einem Schlauch vom Thermostat zum Center angeschlossen.

Gehn bei den "Heckrisern" zwei Schläuche dran? Das hab ich übersehen.
Gruß
Frank

GrunAIR · #12 05.04.2007, 20:22

Hi!

Pünktlich zu Ostern

Zu Deiner Frage: 1 geht zur Umwälzpumpe, 2 ist der Anschluss vom Z-Antrieb über den Servolenkölkühler, 3/4 führen zum Knie (wo bei Dir die Stopfen sitzen, gegenüber vom Geweih), 5/6 gehen von unten an die Abgassammler und 7 hast Du Dir schon selber beantwortet.

Gruß Torben

Panna · #13 06.04.2007, 11:30

Tach Torben,ich hoffe die Kohle ist drauf??!! Habe es am Dienstag überwiesen. Dann brauche ich noch Wasseranschlüsser für die Knie?!Die Anschlüsse beim alten Gehäuse für die Pumpe und Servokühler waren beide rechts. Bei dem neuem Gehäuse ist die Pumpe rechts(das ist kein problem) und der Anschluß für die Servokühlung links.Gibt es einen passenden Schlauch dafür oder muß ich die Servokühlung auf der linken Seite verbauen? siehe Bild

GrunAIR · #14 06.04.2007, 11:50

Hi!

Ja, die Transaktion hat bestens und vor Allem zeitgleich stattgefunden - danke!
Der Wärmetauscher hing bei mir lose im Kühlwasserschlauch, der braucht wohl nicht festgeschraubt werden. Aber schaden tut das wohl nicht. Ich denke auch, daß Du für das Kühlwasser zw. Thermostatgehäuse und Z-antrieb keinen Spezialschlauch brauchst, das tut wohl einer aus dem Baumarkt. Das gibt solche grünweissen mit Spirale, den würd ich nehmen...
Ja, Anschlüsse fürs Knie brauchst Du wohl. Soll ich zuschicken? Ist Kundendienst...

Deine Knie sind i.O.?

Gruß Torben

Panna · #15 06.04.2007, 11:58

Klar ,sende mir die bitte zu. War der Servokühler jetzt rechts oder links bei dir.Kann sein das ich deine Gabel vom Transom doch brauche (Keine Ahnung wie es richtig heist)

GrunAIR · #16 06.04.2007, 12:08

Servokühler in Fahrtrichtung gesehen links, also genau anders als bei Dir.
Gimbalring muss ich erstmal befreien - der Bolzen unten...
Passt Deiner nicht?

Gruß Torben

gbeck · #17 06.04.2007, 12:25

Zitat:

Zitat von GrunAIR

Hi!

Ja, die Transaktion hat bestens und vor Allem zeitgleich stattgefunden - danke!
Der Wärmetauscher hing bei mir lose im Kühlwasserschlauch, der braucht wohl nicht festgeschraubt werden. Aber schaden tut das wohl nicht. Ich denke auch, daß Du für das Kühlwasser zw. Thermostatgehäuse und Z-antrieb keinen Spezialschlauch brauchst, das tut wohl einer aus dem Baumarkt. Das gibt solche grünweissen mit Spirale, den würd ich nehmen...
Ja, Anschlüsse fürs Knie brauchst Du wohl. Soll ich zuschicken? Ist Kundendienst...

Deine Knie sind i.O.?

Gruß Torben

wegen dem Schlauch bin ich damals einfach zu ner freien KFZ-Werkstatt gegangen. die haben immer bündelweise Kühlwasserschläuche aus dieversen Autos in allen möglichen Durchmessern und Biegungen. Da findet man meist das passende...

Den Sevo-Kühler hab ich auf der alten Postion belassen.

hier kommen mal nen paar Bilder von meiner Umbauaktion...

gbeck · #18 06.04.2007, 12:27

und nu, wie´s danach ausschaut...

Panna · #19 06.04.2007, 12:27

Nee, werde Morgen mal zum Mercruiser Händler fahren. Mal sehn watt der so sagt. Mit dem Schlauch vom Baumarkt wäre es wohl egal wo der WarmeTaucher sitzt? Aber nee jute Idee!! konnte schon wieder die ganze Nacht nicht schlafen wegen der Schlauchbelegung!! Wird es bei dir diese Saison mit dem Boot fahren?

Panna · #20 06.04.2007, 12:29

Zitat:

Zitat von love69mp

Klar ,sende mir die bitte zu. War der Servokühler jetzt rechts oder links bei dir.Kann sein das ich deine Gabel vom Transom doch brauche (Keine Ahnung wie es richtig heist)

Warte mal mit den Anschlüsse vielleicht passen die Alten!!!!

Panna · #21 06.04.2007, 12:32

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!! Das habe ich gebracht!

GrunAIR · #22 06.04.2007, 12:35

@ love69mp: ja, ich hab ja 2 Boote

- eine Baustelle und mein erstes. Das geht auch erst weg, wenn das große läuft.
Das mit den Anschlüssen hab ich auch grad gedacht - ich hör von Dir...
@ gbeck: unterm Sammler hast Du einen Kupferwinkel, einen Messinganschluss und das ganze im Gußgehäuse - ich würde versuchen, so wenig verschiedene Materialien wie geht zu verwenden, wegen der Korrosion. Oder täuscht das mit dem Winkel?

Gruß Torben

gbeck · #23 06.04.2007, 12:38

Zitat:

Zitat von love69mp

Nee, werde Morgen mal zum Mercruiser Händler fahren. Mal sehn watt der so sagt. Mit dem Schlauch vom Baumarkt wäre es wohl egal wo der WarmeTaucher sitzt? Aber nee jute Idee!! konnte schon wieder die ganze Nacht nicht schlafen wegen der Schlauchbelegung!! Wird es bei dir diese Saison mit dem Boot fahren?

hab damals auch mal nach den Preise für neue Original-Schläuche gefragt....
hat dann genau 2 Sekunden Überlegung gekostet und dann hab ich aus den ganzen vorhandenen und einem 180°-Bogen vom KFZti zusammen gebaut....

den grünen Baumarktschlauch würd ich vielleicht nicht nehmen, weil die nicht unbedingt Themperaturstabil sind.... Ist eher was für Kaltwasser und im Boot kommt dazu noch, das sie auch ölbeständig sein müssen...

GrunAIR · #24 06.04.2007, 12:41

Zitat:

Zitat von gbeck

den grünen Baumarktschlauch würd ich vielleicht nicht nehmen, weil die nicht unbedingt Themperaturstabil sind.... Ist eher was für Kaltwasser und im Boot kommt dazu noch, das sie auch ölbeständig sein müssen...

An der Stelle ist das Wasser doch noch kalt und frisch...

Ansonsten volle Zustimmung, ich meinte auch nur vom Z zum Thermostatgehäuse (über Wärmetauscher Servolenkung).

Gruß Torben

gbeck · #25 06.04.2007, 12:41

Zitat:

Zitat von GrunAIR

@ gbeck: unterm Sammler hast Du einen Kupferwinkel, einen Messinganschluss und das ganze im Gußgehäuse - ich würde versuchen, so wenig verschiedene Materialien wie geht zu verwenden, wegen der Korrosion. Oder täuscht das mit dem Winkel?

Gruß Torben

das ist beides Messing.... - wird ja so auch Oreiginal verbaut...
Hab da nur noch eine Schraubverbindung zwischen, weil ich damals nen Winkel mit passendem Schlauchanschluss so schnell nicht bekommen konnte