OMC 351 Krümmer

[rubberduckV162]

Moin,
ich brauche neue Krümmer für meinen 351 OMC V8 aus 1989/90
und habe mal gegooglet, wieviele Krümmer machen die für einen Motor?

Die gibt es Krümmer wo das Knie Mittig abgeht, und welche die , wie bei meinem, am hinteren Ende der Krümmer abgehen

In einem anderen Katalog sind die mit dem mittig abgehenden Knie die Fordblöcke, und die mit dem Knie am hinteren Ende die GM Blöcke,
die es aber nie als 351er gab.


Oder passen die Krümmer sowohl am 350er BM als auch am 351 Ford Block

[Andywmotorrad]

5,0 Ltr Ford und 5,8 Ltr Ford



http://www.marineparts.com/partspages/omc/OMC27.htm

Hier ist noch ne Vergleichsliste es gibt auch so gebogene *Bananas*

http://www.marineparts.com/BarrManifolds/Barr1.aspx

[rubberduckV162]

Danke

Das sind die Dingers


Habe mal vorsichtig die Preise gegooglet,
jetzt ist mir schlecht. Mal den Montag abwarten

[Andywmotorrad]

Zitat von rubberduckV162

Danke

Das sind die Dingers


Habe mal vorsichtig die Preise gegooglet,
jetzt ist mir schlecht. Mal den Montag abwarten

Ich habe dir ja ne Tel geschickt ,ruf da Montag mal an .Der hat noch einen gebrauchten 5,8 Ltr Ford V8 stehen .Wenn du Glück hast mit guten gebrauchten Sammlern .

[rubberduckV162]

Zitat von Andywmotorrad

Ich habe dir ja ne Tel geschickt ,ruf da Montag mal an .Der hat noch einen gebrauchten 5,8 Ltr Ford V8 stehen .Wenn du Glück hast mit guten gebrauchten Sammlern .

Das mach ich auf jeden Fall

[dumperjack]

Da stimmt was nicht ...

... Kann aber auch ein Problem bei mir sein.
Mein Laptop ist gehimmelt und derzeit nur Caos bei meinen Postfächern.

This message was created automatically by mail delivery software. A message that you sent could not be delivered to one or more of its recipients. This is a permanent error. The following address(es) failed: hXXXXXsen@XXX.com retry time not reached for any host after a long failure period ------ This is a copy of the message, including all the headers. ------

Hallo Heinrich,

von/für Einbaumotoren habe ich keine Teile.

Ich wüßte auch niemand an den ich Dich verweisen könnte.

[rubberduckV162]

Kann mann alte Krümmer auch schweissen?

Die bei mir erforderlichen Log-Style sind nicht gerade preiswert.

Oder wie aufwendig ist das umrüsten auf Centerfold??

[Onkel-Pit]

Bau die Abgasanlage auf Center Riser um alles andere ist viel zu teuer.
BRP ruft für den Satz ja Stolze 2100€ auf

Benötigst halt 1Meter Auspuffschlauch in 4" und am besten gute Schellen mit dem M8 Gewinde

[rubberduckV162]

SO morgen mal die Tipps hier ausm Forum abtelefonieren und sonst wohl umrüsten auf Center-Riser.

Müssen dann die Knie def. neu oder kann man die alten Knie auch beim Center Riser Krümmer anschrauben??

[Renken1700]

Hallo,ich bin neu hier beim Boote-forum,erstmal ein Danke an
Andy, mein Z-Antrieb läuft super,hast du tip top gemacht.
PS:Schade das Leute mit Fachwissen soweit von Hamburg
weg sind.


zu Heinrich,ich bin gerad dabei für mein 2,3L Cobra Motor
ein Krümmer aus Edelstahl selber zu bauen.Hast du schonmal nach HiTek
Krümmer für dich geschaut?


Gruß Marc

[rubberduckV162]

Zitat von Renken1700

Hallo,ich bin neu hier beim Boote-forum,erstmal ein Danke an
Andy, mein Z-Antrieb läuft super,hast du tip top gemacht.
PS:Schade das Leute mit Fachwissen soweit von Hamburg
weg sind.


zu Heinrich,ich bin gerad dabei für mein 2,3L Cobra Motor
ein Krümmer aus Edelstahl selber zu bauen.Hast du schonmal nach HiTek
Krümmer für dich geschaut?


Gruß Marc

2,5 T Euro

[Andywmotorrad]

Zitat von Renken1700

Hallo,ich bin neu hier beim Boote-forum,erstmal ein Danke an
Andy, mein Z-Antrieb läuft super,hast du tip top gemacht.
PS:Schade das Leute mit Fachwissen soweit von Hamburg
weg sind.


zu Heinrich,ich bin gerad dabei für mein 2,3L Cobra Motor
ein Krümmer aus Edelstahl selber zu bauen.Hast du schonmal nach HiTek
Krümmer für dich geschaut?


Gruß Marc

Hallo Marc

Herzlich Willkommen hier im Forum

So ein Abgassammler selber zu bauen ist nicht so einfach .Hauptproblem werden die inneren Schweißnähte sein .Da sie nach dem schweißen nicht behandelt werden können sollen sie rosten .

[rubberduckV162]

Ich habe jetzt gerade gehört auf Center umbauen wäre nicht so einfach, weil dann am Transom und noch ein paar andere Sachen geändert werden müssen?

[Renken1700]

Zitat von Andywmotorrad

Hallo Marc

Herzlich Willkommen hier im Forum

So ein Abgassammler selber zu bauen ist nicht so einfach .Hauptproblem werden die inneren Schweißnähte sein .Da sie nach dem schweißen nicht behandelt werden können sollen sie rosten .

Für das Problem verwende ich Säure für Schweißnäte,die ich reinlaufen lasse und anschließend neutralisieren,dann sollte es gut sein.Ich denke mal,soweit wie ich das beurteilen kann,machen die anderen das auch so,oder sie lassen von innen beim Schweißen das Argon Gas auch dort einströmen um die Schweißnäte vor Sauerstoff zu schützen.Der Krümmer ist auch schon zu 70% fertig.


Gruß Marc

[Renken1700]

Zitat von rubberduckV162

2,5 T Euro

Bei mir hat der Krümmer 1600€ gekostet.Er machte bei 2500U/min Blechernde Wiebrationsgeräusche und der Bogen an dem das Thermostatgehäuse konnte das Gewicht vom Gehäuse nicht tragen und ist durch die Wiebrationen vom Motor eingerissen=Wasser im Boot :-( .

[Fourwinnzler]

Ich habe noch Krümmer & Riser für nen 302 Ford / Baugleich 351

Sind allerdings von einem Volvo Penta 5.0FL> die müssten noch irgendwo liegen.

Wenn ich dir damit irgendwie helfen kann und du nicht weiter kommst, schreib mir einfach ne Mail.

Gruß Rene

[wolf b.]

Zitat von rubberduckV162

2,5 T Euro

Deswegen entsorge ich meinen OMC. Ist ja nicht nur der Krümmer so teuer....

[rubberduckV162]

Zitat von Fourwinnzler

Ich habe noch Krümmer & Riser für nen 302 Ford / Baugleich 351

Sind allerdings von einem Volvo Penta 5.0FL> die müssten noch irgendwo liegen.

Wenn ich dir damit irgendwie helfen kann und du nicht weiter kommst, schreib mir einfach ne Mail.

Gruß Rene

Kannst am Bilder machen??

[Andywmotorrad]

Zitat von Fourwinnzler

Ich habe noch Krümmer & Riser für nen 302 Ford / Baugleich 351

Sind allerdings von einem Volvo Penta 5.0FL> die müssten noch irgendwo liegen.

Wenn ich dir damit irgendwie helfen kann und du nicht weiter kommst, schreib mir einfach ne Mail.

Gruß Rene

Die passen

[Fourwinnzler]

Zitat von rubberduckV162

Kannst am Bilder machen??

Kann ich frühestens am WE machen...

Rene

PS: Das sind Center / Version mit den vier langen Bolzen

[helmle]

Zitat von Renken1700

Bei mir hat der Krümmer 1600€ gekostet.Er machte bei 2500U/min Blechernde Wiebrationsgeräusche und der Bogen an dem das Thermostatgehäuse konnte das Gewicht vom Gehäuse nicht tragen und ist durch die Wiebrationen vom Motor eingerissen=Wasser im Boot :-( .

Hi Marc,

willkommen im Club !!

Bitte lasse mir mal Bilder oder eventuell die Konstruktionszeichnungen zukommen. Wenn es dir nichts aus macht ?
Habe vor 2 Tagen einen defekten Krümmer an jemanden gesendet der eventuell diese nachbauen kann (Guß-giessen)
Dein Projekt interessiert mich sehr

Solltest du weitere Teile oder Informationen zum 2,3L benötigen dann stehe ich für Unterstützung gerne bereit.

Gruß
Richi

[Onkel-Pit]

Zitat von Fourwinnzler

Ich habe noch Krümmer & Riser für nen 302 Ford / Baugleich 351

Sind allerdings von einem Volvo Penta 5.0FL> die müssten noch irgendwo liegen.

Wenn ich dir damit irgendwie helfen kann und du nicht weiter kommst, schreib mir einfach ne Mail.

Gruß Rene

Das sind dann Center Riser !!

[Fourwinnzler]

Zitat von Onkel-Pit

Das sind dann Center Riser !!

> hab ich in Beitrag 20 auch geschrieben

[rubberduckV162]

Zitat von Fourwinnzler

Kann ich frühestens am WE machen...

Rene

PS: Das sind Center / Version mit den vier langen Bolzen

Hallo, hätteste denn auch die passenden Knie dazu??

[rubberduckV162]

Zitat von Fourwinnzler

Kann ich frühestens am WE machen...

Rene

PS: Das sind Center / Version mit den vier langen Bolzen

Wenn der Preis stimmt nehme ich die, dann besorge ich mir noch neue Knie und den Schlauch.

Will fertig werden