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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#26
19.04.2009, 21:35
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Zitat:
Nein! Gruß Walter 
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#27
20.04.2009, 05:08
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Also ist die einzinge Möglichkeit, alles runter.
Oder?
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen............... 
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#28
20.04.2009, 19:35
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Ich bin heute mal angefangen zu schleifen. Morgen erst mal spachteln, wieder schleifen dann den Rest anschleifen und zum Wochenende hoffendlich zum Lackierer.
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen...............
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#29
20.04.2009, 19:38
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Wie gesagt, ich habe alle Risse bis aufs Laminat runter geschliffen.
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen...............
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#30
20.04.2009, 19:41
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Junge Junge, was Du so an einem Sonntag nicht alles schaffst.
 Da du ja ein Faible für orange hast wird es bestimmt wieder in der niederländischen Nationalfarbe lackiert.  Gruß Ralf
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#31
20.04.2009, 19:44
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Zitat:
 Momentan bin ich bei schwarz und zwar ganz schwarz.  Selbst die Scheibe wird schwarz gemacht. Vielleicht kommen noch 2-3 rote Zierstreifen dran 
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen...............
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#32
20.04.2009, 19:48
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Dann hab ich heute mit einem Bekannten gesprochen. Er meinte das wenn ich das Boot lacken lassen würde soll ich vorher das Boot mit einer naß in naß Gundierung spritzen lassen. Er meinte das würde etwas mehr auftragen und evtl. noch kleine Kratzer besser verdecken.
Was meint ihr dazu?
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen...............
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#33
20.04.2009, 19:50
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Zitat:
Sieht bestimmt scharf aus. Gruß Ralf
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#35
21.04.2009, 09:35
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moin
ich wuerde es mit einem dickschichtfueller versuchen, vergiss vorher nicht dich ueber die haftbarkeit (nicht beim anwalt ) der farbe zum untergrund (gfk)  zu erkundigen. ist es denn nicht moeglich das boot mit topcoat oder gelcoat zu lackieren?? eventuelle kratzer lassen sich einfacher wegpolieren, lacke sind wegen ihrer schichtstaerke meineserachtens viel empfindlicher.auch die haerte des gelcoats ist meines erachtens hoeher. da ich selber boot anfaenger bin, moechte ich mich nicht zu sehr dabei ueber den fensterrand haengen, aber erkundige dich bitte ganz genau. fals du nun aber doch spannungsrisse im gfk hast wird dein lackaufbau innerhalb kuerzester zeit wieder risse haben und die ganze arbeit war umsonst, das geld dafuer aber nicht! den dickschichtfueller kannst du auch nicht gleich wieder ueberlackieren, der vorteil darin ist fals nun doch noch loecher oder tiefere schrammen im untegrund sind ,siehst du diese vorher und koenntest sie mit 1 k spachtel ausflecken bevor du den dickschichtfueller durchschleifst, dabei wuerde ich zum finish immer mit einem nassen schwamm die oberflaeche abwischen und im licht schauen ob noch unebenheiten zu sehen sind, denn es gibt nichts fieseres als ein tollen lack mit schlechtem untergrund zu haben, da aergert mann sich immerwieder. ich hoffe ich konnte dir mit meinen kleinen kenntnissen weiterhelfen. heiner viel erfolg und gutes gelingen, vorallem viel spass mit dem boot!
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#36
21.04.2009, 10:03
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Besser gelb als schwarz, den schwarz wir ungeheuer heiß, da kannst du dann zum anlegen nichtmehr Barfuß rüber!!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#37
21.04.2009, 11:03
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Zitat:
Nöööö, das würde dann ja so in etwa aussehen.
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen...............
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#38
21.04.2009, 11:07
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Zitat:
Das sitzt bei meinem Gehalt nicht drin Die Risse die im Laminat sind werde ich wohl von innen mit Polyester verstärken. Das sollte wohl gehen. Oder?
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen...............
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#39
21.04.2009, 18:26
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Und heute ging es weiter.
Schleifen und spachteln. Dann habe ich eine dünne Schicht Grundierung aufgezogen. Hab mir gedacht das ich dadurch besser kleine Kratzer und Macken erkennen kann. Und es war tatsächlich so. Also morgen wieder weiter schleifen und spachteln.
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen...............
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#40
21.04.2009, 19:35
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Zitat:
heiner
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#41
21.04.2009, 19:37
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plastik primer ???
was fuer einen fueller oder grund hast du denn da genommen?? heiner wird langsam hmmmm 
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#42
21.04.2009, 20:01
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2 K Polyesterprimer
Ist doch richtig oder?
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen...............
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#43
21.04.2009, 20:04
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Zitat:
2 K EPOXID-Primer Basis
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen...............
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#44
21.04.2009, 20:07
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So...jetzt aber Tempo beim Lackieren
Wie wäre es mit Gelb, oder Schwarz? Oder mach doch ne Lila-Flunder wie Cyrus Oder ruhig etwas typisch deutsches
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#45
21.04.2009, 20:11
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ganz Rot ist auch nicht schlecht
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#46
21.04.2009, 20:21
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Ich muß sagen, und das meint Elli auch.
Schwarz ist schon sehr geil Und dann Cromefarbende Schriftzüge und Kennzeichen drauf
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen...............
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#47
21.04.2009, 20:22
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oder die blaue BF-Ausführung
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#48
21.04.2009, 20:24
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Krieg ich die Lackierung dann gesponsort?
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen...............
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#49
21.04.2009, 21:06
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Moin Tommes,
schwarz sieht sehr gut aus, wobei ich im Oberschalenbereich wegen der Aufheizung im beträchtlichen Maße mit den folgenden Schäden davon abrate... OT: VW hat ein nettes Malprogramm Nette Beispiele!!!Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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#50
21.04.2009, 21:07
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[quote=FALKE;1245278]Moin Tommes,
OT: VW hat ein nettes Malprogramm Nette Beispiele!!!Er kann auch super damit umgehen. Gruß Ralf
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