Seltsame Geräusche Volvo SX Antrieb - boote-forum.de

Jörg · #1 09.04.2007, 20:38

Nachdem ich wieder aus Kroatien von meinem Boot zurück bin ist mir dort folgendes problem aufgefallen, habe das Boot mit Spülbacken laufen lassen, bei erhöhter Drehzahl ab ca 900 U/min tritt ein klingelndes,schepperndes, vibrierendes Geräusch auf, wie wenn ein Auspuffblech bei einem Auto locker ist. Dies tritt sowohl im Leerlauf, als auch bei eingelegtem Gang auf. Ist das normal????????????

Oder verabschiedet sich ein Lager vom Antrieb? Getriebeöl wurde im Herbst gewechselt, war aber kein Wasser drin, alles OK.

Bilde mir ein, dieses Geräusch war letztes Jahr noch nicht.
Bei Probefahrt im Wasser konnte ich keine unnormalen Geräusche wahrnehmen, alles war OK. Das Geräusch kann ja nur aus dem Oberteil vor der Schaltung kommen. Auch hoch und runtertrimmen brachte keine Abhilfe.

Mermik · #2 09.04.2007, 21:19

Ich hab zwar keine Ahnung ob das normal ist, aber ich bin auch der Typ Mensch, der dauernd irgenwelche Geräusche mit Lagerschaden, abreißenden Pleul, zermahlenden Lagerschalen hört, und jedesmal fast wahnsinnig wird. Aber ich versuche nicht drauf zu reagieren, solange es unter normalen Fahrbedingungen läuft und sich nicht verändert! Habt Ihr auch manchmal solche Wahrnehmungsstörungen?

Friese · #3 09.04.2007, 22:04

Zitat:

Zitat von der-veteran

Ich hab zwar keine Ahnung ob das normal ist, aber ich bin auch der Typ Mensch, der dauernd irgenwelche Geräusche mit Lagerschaden, abreißenden Pleul, zermahlenden Lagerschalen hört, und jedesmal fast wahnsinnig wird. Aber ich versuche nicht drauf zu reagieren, solange es unter normalen Fahrbedingungen läuft und sich nicht verändert! Habt Ihr auch manchmal solche Wahrnehmungsstörungen?

JA! Bei all meinen Booten war und bin ich akkustisch paranoid

Jörg · #4 10.04.2007, 06:28

Ja das stimmt, man ist da etwas übervorsichtig, bin mir aber sehr sicher, daß ich vorher nur den Sound des V8 gehört habe und keine Nebengeräusche dazu, daß ist ja das Problem. Und wenn der Antrieb doch den Geist aufgibt im nächsten Urlaub, dann sind 2 Wochen Kroatien versaut und das kann ich nicht gebrauchen

windy0386 · #5 10.04.2007, 08:52

Höre mir das gerne im Mai mal an

Andy

Jörg · #6 10.04.2007, 09:05

Zitat:

Zitat von windy0386

Höre mir das gerne im Mai mal an

Andy

Hab ich mir auch schon gedacht, aber noch besser wäre ne Ferndiagnose, falls Reparatur nötig könntest du die Teile gleich mitbringen

1WO · #7 10.04.2007, 10:03

Zitat:

Zitat von Sea Ray 176

Nachdem ich wieder aus Kroatien von meinem Boot zurück bin ist mir dort folgendes problem aufgefallen, habe das Boot mit Spülbacken laufen lassen, bei erhöhter Drehzahl ab ca 900 U/min tritt ein klingelndes,schepperndes, vibrierendes Geräusch auf, wie wenn ein Auspuffblech bei einem Auto locker ist. Dies tritt sowohl im Leerlauf, als auch bei eingelegtem Gang auf. Ist das normal????????????

Oder verabschiedet sich ein Lager vom Antrieb? Getriebeöl wurde im Herbst gewechselt, war aber kein Wasser drin, alles OK.

Bilde mir ein, dieses Geräusch war letztes Jahr noch nicht.
Bei Probefahrt im Wasser konnte ich keine unnormalen Geräusche wahrnehmen, alles war OK. Das Geräusch kann ja nur aus dem Oberteil vor der Schaltung kommen. Auch hoch und runtertrimmen brachte keine Abhilfe.

Hallo...

Hatte ich schon 2mal: Einmal wars der Mooringhaken der unter der Bank ganz nach hinten gerutscht war, einmal ein Gedoresatz der gescheppert hat......
Ansonsten höre ich auch immer Gespenster

Grüße Andi

LPG-Gasprofi · #8 10.04.2007, 10:03

Zitat:

Zitat von Friese

JA! Bei all meinen Booten war und bin ich akkustisch paranoid

das sehe ich genau so!

1WO · #9 10.04.2007, 10:05

Zitat:

Zitat von windy0386

Höre mir das gerne im Mai mal an

Andy

Hallo..

Bin neugierig ob du auch fahren willst- bei deinem Terminkalender wird das eng in 5 Wochen....

Grüße Andi

Jörg · #10 10.04.2007, 10:14

Zitat:

Zitat von 1WO

Hallo...

Hatte ich schon 2mal: Einmal wars der Mooringhaken der unter der Bank ganz nach hinten gerutscht war, einmal ein Gedoresatz der gescheppert hat......
Ansonsten höre ich auch immer Gespenster

Grüße Andi

das gespennst ist aber ziemlich deutlich zu hören, ein externes Geräusch kann ich ausschließen, hört sich sogar etwas mahlend an und übertönt das Motorengeräusch, das an Land auch nicht ohne ist, gibt es im Antrieb oben ein lager das gerne mal kaputt geht oder das Kreuzgelenk?

45meilen · #11 10.04.2007, 10:27

Zitat:

Zitat von Sea Ray 176

das gespennst ist aber ziemlich deutlich zu hören, ein externes Geräusch kann ich ausschließen, hört sich sogar etwas mahlend an und übertönt das Motorengeräusch, das an Land auch nicht ohne ist, gibt es im Antrieb oben ein lager das gerne mal kaputt geht oder das Kreuzgelenk?

Jo, dat gift dat.

Wie siehts denn mit dem Faltenbalg aus ? is der i.O. ?
Wenn der nämlich undicht wäre und da Wasser eingedrungen ist kann Dir das das Lager und das Kreuzgelenk verhageln.

Jörg · #12 10.04.2007, 10:33

Zitat:

Zitat von 45meilen

Jo, dat gift dat.

Wie siehts denn mit dem Faltenbalg aus ? is der i.O. ?
Wenn der nämlich undicht wäre und da Wasser eingedrungen ist kann Dir das das Lager und das Kreuzgelenk verhageln.

Der Balg ist letztes jahr erneuert und gut, hatte aber wie gesagt kein Wasser im Getriebeöl im Herbst.

1WO · #13 10.04.2007, 11:20

Bist nach dem Balgwechsel noch gefahren? Gänge einlegen gleichmäßig? Vibrationen bei Kurvenfahrt? Beginnt das Teil zu "singen" bei höherer Drehzahl? Öl ist richtig? Ölstand? Abrieb im Öl?

Grüße Andi

Jörg · #14 10.04.2007, 11:42

Zitat:

Zitat von 1WO

Bist nach dem Balgwechsel noch gefahren? Gänge einlegen gleichmäßig? Vibrationen bei Kurvenfahrt? Beginnt das Teil zu "singen" bei höherer Drehzahl? Öl ist richtig? Ölstand? Abrieb im Öl?

Grüße Andi

klar bin ich gefahren, von Juli bis Okt im Süßwasser, Vibrationen bei langsamer Kurvenfahrt ab 1/4 Lenkeinschlag hatte ich schon wahrgenommen,aber nicht so massiv, daß es mich beunruhigt hätte, im Nov 1 Woche Salzwasser, dann Ölwechsel mit richtigem Öl, GL5 synth 75W90. Gänge einlegen geht leicht ohne Krachen, wobei letztes Jahr anfangs der Hebel sich etwas schwer bewegen lies, wurde dann aber leichtgängiger, Ölstand nach Ölmesstab voll, Abrieb war kaum einer da.
Vielleicht ist wirklich der Balg undicht und das Salzwasser hat das Kreuzgelenk getötet und das Süßwasser vorher hat es hingenommen

Die Vibration bei Kurvenfahrt hab ich jetzt allerdings bei der kurzen Fahrt nicht auffällig bemerkt, nur das blöde Geräusch an Land

#15 10.04.2007, 13:00

HI!

Ich habe einen Freund der ebenso auf seinem Boot 2x SX Antriebe hat.

Boot 2005 neu gekauft. Er hatte über den Winter das Boot im Wasser. Im Frühjahr etwas seltsame mahlende Geräusche am linken Antrieb.

Nach dem Kranen und Abmontage des Antriebes war Wasser im Balg. Der Balg hatte aber keine sichtbaren Beschädigungen. Tausch des Lagers war notwendig. Jetzt zu Ostern das selbe Problem am rechten Antrieb.

Anscheinend sind die SX Antriebe sehr anfällig. Bei diversen Geräuschen ist eine genaue Abklärung sicher sinnvoll.

1WO · #16 10.04.2007, 13:00

Hallo..

Sehr mysteriös....an deiner Stelle würde ich im Mai nochmals das Öl kontrollieren und ggf den Antrieb abnehmen.

Grüße Andi

windy0386 · #17 10.04.2007, 13:14

Antrieb gefluchtet?

QAndy

Jörg · #18 10.04.2007, 13:15

Zitat:

Zitat von 1WO

Hallo..

Sehr mysteriös....an deiner Stelle würde ich im Mai nochmals das Öl kontrollieren und ggf den Antrieb abnehmen.

Grüße Andi

Hab nur keine Lust mir den Urlaub zu versauen mit warten auf Ersatzteile und Reparatur

Würde halt gerne schon Teile mitnehmen auf Verdacht wenn ich wüßte ob das Geräusch bedrohlich ist

hab ich eigentlich zwangsläufig Wasser im Öl wenn Balg undicht, oder gibt es da nach Kreuzgelenk usw. noch ne Abdichtung,daß ich also Wasser im Balg stehen habe ohne es zu merken.
Kann natürlich auch sein, daß mein Geräusch aus Auspuffanlage kommen könnte, aber ne Klappe die scheppert hat der Volvo ja nicht und am Motor ist keinerlei Geräusch hörbar und im Standgas alles ok, wie gesagt sobald ich Gas gebe egal ob Leerlauf oder Gang drin hab ich dieses vibrierende Geräusch wie wenn beim Auto das Blech von Kat locker ist

Hat noch jemand eine Idee wo das herkommen könnte?
Wenn Boot im Wasser ist alles ruhig

Jörg · #19 10.04.2007, 13:17

Zitat:

Zitat von windy0386

Antrieb gefluchtet?

QAndy

Ja stand gerade hab allerdings auch nicht groß hin und hergelenkt, aber hoch und runter, da war es gleichbleibend und bei leicht schief auch

1WO · #20 10.04.2007, 14:13

Andi meint ob du nach dem Balgwechsel den Motor mit dem Antrieb gefluchtet hast- mit dem Dorn..

Grüße Andi

1WO · #21 10.04.2007, 14:15

Hmm- das geräusch hörst du also nicht wenn du fährst?
Wann hast du das letzte Mal frischen Sprit getankt?

Grüße Andi

Jörg · #22 10.04.2007, 14:19

Zitat:

Zitat von 1WO

Andi meint ob du nach dem Balgwechsel den Motor mit dem Antrieb gefluchtet hast- mit dem Dorn..

Grüße Andi

Ich nicht, aber hoffe die Volvo Vertragswerkstatt die beim Vorbesitzer Balg gewechselt hat , aber die hatten soviel Mist gebaut, z.B. falscher Impeller, falsche Kerzen, und meine Wasserpumpe tropfte weil Simmerring falsch herum eingebaut war

usw. usw....
Denen traue ich alles zu

1WO · #23 10.04.2007, 14:21

Darauf würd ich mich nicht verlassen, Jörg. Ist aber schnell gemacht. Antrieb ab, Dorn rein (wenn geht) Motorlager richtig einstellen und Antrieb wieder dran.
Bevor du fragst. Ja ich habe einen Dorn. Windy auch...

Jörg · #24 10.04.2007, 14:37

Zitat:

Zitat von 1WO

Hmm- das geräusch hörst du also nicht wenn du fährst?
Wann hast du das letzte Mal frischen Sprit getankt?

Grüße Andi

Sprit im November getankt, Tank voll, Benzinstabilisator rein, ist aber definitiv kein Verbrennungsgeräusch Motor läuft wie ein Urwerk, auch unter Last, kein Klingeln auch bei offenem Deckel....

Aber weshalb soll das jetzt nicht mehr fluchten wenn letztes Jahr das Geräusch nicht da war und jetzt so deutlich

1WO · #25 10.04.2007, 14:48

Ich weiss auch nicht, Jörg- aber es gibt nix was nicht gibt bei den Dingern..
Grüße Andi