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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
02.05.2005, 13:19
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Z-Antrieb: Druck im Getriebegehäuse möglich?
Hi,
gestern wollte ich bei meinem Antrieb schauen, ob genug Öl drin ist. Soll ja endlich bald mal losgehen. Da schraube ich den Messstab oben heraus, mir kommt Öl entgegengespritzt und es macht: zzzzschh.. Folgende Situation liegt vor: 1. Öl wurde Ende 2003 nach der Saison vom "Fachmann" eingefüllt. 2. Ganz 2004 ohne Probleme gefahren. 3. In 2005 einmal den Antrieb abgenommen und senkrecht weggestellt um Trimsensor zu tauschen. 4. Antrieb montiert und ein paar mal hoch/runter gefahren um Sensor auszuprobieren. 5. Nach dem austretenden Öl ist noch genug drinne. 6. ausgetretene Menge max ein halbes Pinneken, eher weniger. Woher kommt der Überdruck, Temperaturschwankung?
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Gruß, Thomas 
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#2
02.05.2005, 14:30
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Hallo !
Gehe ich richtig in der Annahme das es ein OMC ist ? Dann könnte Dein Siri defekt sein ! MfG
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#3
02.05.2005, 15:14
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Ja ist ein OMC.
Kannst Du mir das ein wenig näher erläutern, warum der Simmering defekt ist? Läuft doch kein Öl aus. Ist kein Wasser drin.  So recht kann ich mir nicht vorstellen, wie Du das meinst.
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Gruß, Thomas
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#5
02.05.2005, 23:12
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Hallo Thomas,
das kann von der Wärme kommen, wenn Druck drauf ist kann er vermutlich nicht undicht sein,
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#6
02.05.2005, 23:14
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Ich denke das ist normal.
Mir ist auch schon mal das Öl um die Ohren geflogen. Und wenn so ein Überdruck herscht, muss das Teil dicht sein.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#7
03.05.2005, 06:52
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Zitat:
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Gruß, Thomas
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#8
03.05.2005, 06:54
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Da unsere BlueFire ja eigentlich ein Trailer und Bastelboot ist, habe ich ausreichend Möglichkeiten nach jedem Fahren den Ölstand zu kontrollieren.
Ich denke ich kann erstmal in Belgien ne Runde drehen. Danke Euch!
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Gruß, Thomas
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