Seadoo gtx di Jetski

[yannw]

Verkqufe hier meinen mein Sea-Doo Bombardier GTX DI (3 Sitzer) aus dem Baujahr 2002. Verbaut ist der Rotax 951 Motor mit 135 PS. Gelaufen hat der Jet ca. 263 Stunden (Motor jetzt 21 Stunden) . Er ist ausgestattet mit dem Rückwärtsgang, OPAS Lenkhilfe sowie Badeleiter. VTS hat er nicht. 1 normaler Schlüssel und ein "Learning Key" (der Drehzahlbegrenzt ist) sind dabei.

Läuft 55mph auf dem Rhein bei 6900upm. Hat gemessene 135PSI (9,3bar Kompression)

Aufgrund eines Motorschadens wurde der Motor von Grund auf neu aufgebaut:
- neue WSM Performance Kurbelwelle mit Pleulen (mit Rechnung)
- neue WSM Performance Ausgleichswelle
- neue WSM Performance 1mm Übermaß Kolben Satz (mit Rechnung)
- Öl Injektoren geprüft, ersetzt
- neuer Motordichtsatz (mit Rechnung)
- Zylinderbuchsen gebohrt und geschliffen (mit Rechnung)
- gebrauchtes Kurbelgehäuse
- neue Quantum Fuel Benzinpumpe + Filter (mit Rechnung)
- neue Zündkerzen (mit Rechnung)
- neuer Ölfilter
- neue Ventile in der DI und komplett gereinigt
- Benzindruck Regler und Luftventil gereinigt und gangbar gemacht.
- neuer Sitzbank Bezug (mit Rechnung)

Die Teile alleine für den Motor kosteten 2500€.

Die Rave Valves wurden ebenfalls neu gedichtet und gereinigt. Wearring, Impeller und Carbon Ring sind gut und dicht. Jetpumpen Öl wurde erneuert.

Der Motor ist damit vollständig überholt und hat seitdem ca. 21 Stunden gelaufen. Ich Habe als leidenschaftlocher und gewissenhafter Schrauber eine schöne Fotodokumentation erstellt. Die Instandsetzung erfolgte unter Einhaltung der org Service Anleitungen des Herstellers! Diese gebe ich ebenfalls mit.

Er hat nur leichte Gebrauchsspuren wie Kratzer. Keine Korrosionen am Jetantrieb oder ähnliches - nur Süsswasserbetrieb. Über den Winter mit Frostschutz eingewintert.

Der Jetloader BIG aus 2011 hat Tüv bis 10/2025. Dazu hat er neue 10" Räder bekommen damit man auch bei niedrigen Wasserstand slippen kann. Natürlich mit grünem steuerfreien Kennzeichen. Er ist schwarz gepulvert damit er nicht rostet.

Für Neu Einsteiger hätte ich die passende Ausrüstung wie Westen, Seile, org. XPS 2 Takt Synthetic Öl (NP 75€) zum nachfüllen, Neopren Anzug / Hose / Schuhe, Anker, usw. Die ebenfalls erworben werden kann.

Die neue Saison geht los und der gute ist startklar und als 2Takter deutlich robuster (wenn man keinen groben mist baut wie der Vorbesitzer) und wartungsärmer als die modernen! Probefahrt kann in Budenheim gemacht werden.

5199€, Standort Mainz