Bootsberatung-Festlieger (9-12m)

[Sirri]

Ich nehme eure Anregungen sehr zu Herzen. Eine Frage an die Profis. Nennt man so ein Boot ein "Schätzchen"?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...20371-211-2112

[Totti-Amun]

Zitat von Sirri

Ich nehme eure Anregungen sehr zu Herzen. Eine Frage an die Profis. Nennt man so ein Boot ein "Schätzchen"?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...20371-211-2112

Sieht für das Alter auf jeden Fall schon mal topgepflegt aus. Sicher vor nicht allzu langer Zeit mal lackiert worden, auch die Persenning sieht frisch aus.
Frage, wie alt die Bilder sind...
MMn sollte aber hier vielleicht trotzdem eine 3 vorne im Preis stehen.
Dennoch wird es in der Preiskategorie sicher nicht allzu lange angeboten werden.
Über 2.000 Hits an einem Tag sprechen für sich.

Grüße

Totti

[Bergi00]

Warum sollte da eine 3 vorne stehen ?

[Totti-Amun]

Zitat von Bergi00

Warum sollte da eine 3 vorne stehen ?

Weil ich der Meinung bin, dass ein Boot dieser Dimension und einem Alter von 42 Jahren nicht mehr als 40.000€ kosten sollte.
Zustand hin oder her.

Gruß

Totti

[Succes_Falcon]

Hallo Sirri,

das Boot sieht gut aus und hat eine gute Aufteilung.

Du hättest jedoch zwei Baustellen, die ich auch hatte:

1. Das Gas Kochfeld müsste ausgetauscht werden, da es ein normales Küchenkochfeld ohne fixierte Brennerabdeckung ist. Das hat der Gasprüfer bei uns nicht abgenommen.

2. VDO Log: Sollte der Geber defekt sein, ist ein Ersatz nur sehr schwierig bzw. sehr teuer zu bekommen

[Bergi00]

Zitat von Succes_Falcon

Hallo Sirri,

das Boot sieht gut aus und hat eine gute Aufteilung.

Du hättest jedoch zwei Baustellen, die ich auch hatte:

1. Das Gas Kochfeld müsste ausgetauscht werden, da es ein normales Küchenkochfeld ohne fixierte Brennerabdeckung ist. Das hat der Gasprüfer bei uns nicht abgenommen.

2. VDO Log: Sollte der Geber defekt sein, ist ein Ersatz nur sehr schwierig bzw. sehr teuer zu bekommen

Das mit dem Kochfeld würde ich ganz entspannt sehen……
Wenn das Prüfbuch da ist , und das Feld dort eingetragen , reden wir über Bestandsschutz……
Ich hätte damit kein Problem.

[Startpilot]

Zitat von Sirri

Ich nehme eure Anregungen sehr zu Herzen. Eine Frage an die Profis. Nennt man so ein Boot ein "Schätzchen"?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/motoryacht/2689620371-211-2112

Zitat von Totti-Amun

Weil ich der Meinung bin, dass ein Boot dieser Dimension und einem Alter von 42 Jahren nicht mehr als 40.000€ kosten sollte.
Zustand hin oder her.

Gruß

Totti

Ich halte das für ein gutes Angebot.
Eine -den Bildern nach- sehr gepflegte Neptunus 107.
Mit etwas Verhandlungsgeschick sollte eine Preiseinigung unter 40k gut möglich sein.
Meine Anmerkung wäre der Motor.
Sieht alles gepflegt aus, aber ist eben vom Grunde her ein PKW-Motor, der seine Leistung aus Drehzahl zieht.
Dennoch, grundsolide, gut gepflegt und auch das Foto aus dem Maschinenraum überzeugt.
Ich würde mich kümmern.

[sporty]

Hi
Sieht doch sehr gut aus.
Das Kochfeld austauschen ist kein Aufwand.
Zu #56: Das Prüfbuch wäre für mich nebensächlich.
Ein sicheres Kochfeld vorrangig.
Und wenn das VDO Instrument versagt, kommt eben etwas anderes.
Ist kein Neu-Boot. Irgend was ist halt immer. Auch bei neueren Booten.
Bezüglich des Motors würde ich das entspannt sehen.
Der wird wahrscheinlich noch lange laufen.
Ist wohl schon mal gewechselt worden.
Und wenn er mal revisiert oder getauscht werden müsste, ist es sicher einfacher als einen Motor aus dem Baujahr des Bootes zu finden.
Grüße aus OWL

[justme]

Moin moin,

Zitat von Startpilot

Ich halte das für ein gutes Angebot.
Eine -den Bildern nach- sehr gepflegte Neptunus 107.
Mit etwas Verhandlungsgeschick sollte eine Preiseinigung unter 40k gut möglich sein.
Meine Anmerkung wäre der Motor.
Sieht alles gepflegt aus, aber ist eben vom Grunde her ein PKW-Motor, der seine Leistung aus Drehzahl zieht.
Dennoch, grundsolide, gut gepflegt und auch das Foto aus dem Maschinenraum überzeugt.
Ich würde mich kümmern.

ich würde das mit dem Motor genau gegenteilig sehen: ein Mercedes OM605 hat neben der Tatsache, daß das ein grundsolider Motor ist noch den riesengroßen Vorteil, daß Ersatzteile und im Worst Case jemand, der den Motor reparieren kann in jeder Mercedes-Werkstatt verfügbar sind. Und ja, ein OM605 hat seine Höchstleistung nicht wie ein LKW-Motor schon bei 1500/min, aber die braucht man in einem solchen Verdränger auch nicht unbedingt regelmäßig (bei 7,3t Gesamtgewicht ist das Boot mehr als nur gut motorisiert). Dazu kommt die Tatsache, daß der Motor deutlich jünger als das Boot ist, den OM605 gab es erst ab 1993.

lg, justme

[Sirri]

Zitat von Totti-Amun

Dennoch wird es in der Preiskategorie sicher nicht allzu lange angeboten werden.
Über 2.000 Hits an einem Tag sprechen für sich.

Grüße

Totti

Mal ein Update: Zum Zitat, da war was wahres dran. Boot ist bereits angezahlt ohne Besichtigung.

Suche geht weiter.

Gruss
Christian

[iak]

So etwas vielleicht ?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...ontent=app_ios

[Sirri]

Zitat von iak

So etwas vielleicht ?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...ontent=app_ios

Danke, aber kein Gleiter und keine Fly. Habe überall Auf Abo geklickt, sobald da was rein kommt, bekomme ich Bescheid. Kenne auch gefühlt jetzt jede Börse und jedes angebotene Boot. Wird schon ich lasse es Euch wissen.

In einem anderen Thread verdichtet sich das mit dem Liegeplatz auch. Die Bootsgrösse ist begrenzt auf 12x4m, wobei die Marex 280 auch noch im Rennen ist, aber die eine auf Klein…wurde heute auch verkauft, bin wohl nicht der Einzige der nach etwas sucht.

Richtig gute Boote stehen keine 2 Wochen, andere werden gar nicht verkauft- Stichwort Pflegezustand etc.

Sobald es was neues gibt, lasse ich Euch teilhaben.

Frohes Osterfest.

[sporty]

Zitat von Sirri

Mal ein Update: Zum Zitat, da war was wahres dran. Boot ist bereits angezahlt ohne Besichtigung.

Suche geht weiter.

Gruss
Christian

Hi Christian
Ohne "klug scheißen" zu wollen, ist es nun mal so:
Der frühe Vogel fängt den Wurm.
Was meine ich: Wenn Dir z.B. ein Angebot "wirkliuch" attraktiv erscheint.
Frag kein Forum und vergeude nicht unnötig Zeit.
Fahr hin, schau es Dir an und urteile dann.

Grüße aus OWL

[ørret]

Hi,
was bezüglich der Größe auch noch zu erwähnen wär: es gibt Boote mit guter Aufteilung und mit schlechter Aufteilung. Was eine gute Aufteilung ist, ist natürlich geschmackssache.
Aber die meister Stahlverdränger in der 11m Klasse haben einen großen (fast leeren) Salon mit einer Sitzecke. Bringt ein gutes Raumgefühl, aber... so ein Quatsch, total verschwendeter Raum. Dann gehts runter in den Keller wo dann gekocht, gegessen und in einer ungeräumigen V Koje geschlafen wird. Häufig befindet sich dann noch eine Nasszelle der Kategorie Schranktoilette neben an.
Das Bett der Achterkajüte ist meist geräumiger. Hier befindet sich meist noch Nasszelle nr. 2.
Insgesamt viel Raum für Treppen und Flur verloren. Dann noch 2 Nasszellen (wer braucht das schon...).
Dann gibts auch andere Boote die fast das gleiche (zumindest das Wesentliche davon) auf 9m bieten können (Marex 280, oder das Raumwunder Stillo 30 - leider gibts das nicht in alt gebraucht und somit über Budget).
Was halt auffällig ist: Je größer das Boot, desto mehr steht es still. Vielleicht nur Zufall, aber vielleicht liegt es auch an dem Erhöhten Instandhaltungsaufkommen. Ich persönlich wäre jedenfalls Zeitmäßig nicht dazu in der Lage einen 12m Stahlverdränger in Stand zu halten und dann auch noch Zeit fürs Fahren zu finden.
Diese Aspekte solltest du vielleicht mit Berücksichtigen.

Schönen Gruß,
Tobias

[bootpik7]

Zitat von Totti-Amun

Ich finde die Breite fast wichtiger als die Länge...

Grüße

Totti

streiche das -->fast<--.

Gruß Heinz
der > 20 Jahre mit 10,00 x 3,75 mtr. unterwegs war. Boot: GFK ARGO 1000

[Sirri]

Hallo,

ich schaue mir übernächste Woche ein Boot ca. 11x3,5m. an. Optisch wirklich gut, nach telefonischer Rücksprache teilte mir der Verkäufer mit, dass auf dem oberen Deck über der AC, eine Schicht des Laminats sich löst.

Über der AC ist eigentlich ganzjährig das Verdeck. Gibt es auch Osmose auf der Plicht? Oder liegt hier ein Strukturschaden vor? Das Boot ist > 30 Jahre alt? Bei grösser Belastung (Gewicht) gibt es ein wenig nach.

Ich habe so was leider noch nie gehört, dass sich eine Lage ablöst. Naja werde es erst übernächste Woche live sehen.

Folgende Überlegungen:
Sind AC Decks in einer Art Sandwichbauweise gefertigt worden in den 80ern, also GFK-Holz-GFK? So ähnlich wie bei Wohnwägen? Dann könnte ich mir vorstellen, dass der Kern irgendwie Feuchtigkeit gezogen hat. Ein harter Winter würde ausreichen um das obere GFK nach oben zu sprengen/ drücken.

Weiss jemand wie man das herausfinden kann?

Kennt jemand einen „preiswerten“ Gutachter aus dem Raum Düsseldorf/ Duisburg?

[MV-Zausel]

Zitat von Sirri

Hallo,

ich schaue mir übernächste Woche ein Boot ca. 11x3,5m. an. Optisch wirklich gut, nach telefonischer Rücksprache teilte mir der Verkäufer mit, dass auf dem oberen Deck über der AC, eine Schicht des Laminats sich löst.

Bei grösser Belastung (Gewicht) gibt es ein wenig nach.

Ohne jetzt weitere Details zu kennen oder Fotos gesehen zu haben, klingt es nach klassischer Delamination.
Das GFK löst sich vom Kern, vom Holz oder vom Schaum.
Ich habe auch schon Decken gesehen, die eine Wabenstruktur aus Kunststoff hatten... auch sowas kann sich lösen. Wenn nicht "aus einem Stück" gefertigt, kann auch da die Anbindung im Alter ein Problem darstellen.

Egal was ist, die Festigkeit leidet. Das Deck hat weiche Stellen oder federt insgesamt ein.

Lässt sich mit handwerklichem Geschick schon selbst beheben.
Ist aber keine Baustelle, die man an einem Wochenende fertig hat...

Wenns ne Firma machen soll.... ist wahrscheinlich schnell ein fetter 4-stelliger Betrag weg.

[Sirri]

Zitat von MV-Zausel

Ohne jetzt weitere Details zu kennen oder Fotos gesehen zu haben, klingt es nach klassischer Delamination.

Vielen Dank, jetzt kenne ich auch das Fachwort! Der Kostenblock ist schon echt happig und kann wahrscheinlich nicht vorab kalkuliert werden. Man müsste wahrscheinlich Probebohrungen durchführen um zu schauen bis wohin das geht bzw. wo das gesunde Material beginnt.

Also Kosten nach Aufwand- wäre ja wie ein Überraschungsei

[Totti-Amun]

Ich nehme das Wort Delamination nicht in den Mund. Das ist ja meist was, was sich von einem (Schaum-) Kern löst.
Ich nehme an, dass es eine Undichtigkeit gab und dass das Holzträgerwerk darunter morsch geworden ist. Denn das ist ein häufiges Schadensbild.
Und ja, aufwändig in der Instandsetzung...

Bilder sagen mehr als 1000 Worte.

Grüße

Totti

[Thomas69]

Wenn ihr auf absehbare Zeit sowieso nur zu festen Terminen fahren könnt (Schulferien) dann wäre vielleicht eine Beteiligung an einem größeren Schiff denkbar?

Das sind oft ältere Herrschaften die an dieser Saison gar kein Interesse haben��