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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#101
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Hallo zusammen,
kurze Frage, auf den Bilder sieht man das Thermostat-Gehäuse, in dem Gehäuse sitzt das Teil drinnen, Thermostat kenne ich anders… Kann mir bitte einer sagen was das sein soll? Vermutlich hat der Vorbesitzer gar kein Thermostat verbaut?! Habt vielen Dank und noch einen schönen Sonntag Viele Grüße, Christian
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Glastron V209, Volvo Penta AQ225 V8, 225 PS |
#102
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doch das ist das Thermostat )
wird von einem Niro Sprengring dort im Gehäuse gehalten. mach den Sprengring nicht Kaputt )) hat vor 20 Jahren schon 50 Okken bei Volvo gekostet....Heute ??? )
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf Geändert von kpn-hornblower (07.04.2024 um 15:01 Uhr)
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#103
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Zitat:
Ah super, hab vielen Dank. Ok, dann muss ich das Teil erstmal bisschen säubern um dort einen Sprengring erkennen zu können, oder ich lasse es lieber erstmal so wie es aktuell da drinnen ist, finde der sieht aber schon bisschen mitgenommen aus. Ohje dann möchte ich nicht wissen, was der heute kostet. Danke wegen dem Tipp für Leitung und Wasserpumpe, werde ich so versuchen bzw. umbauen. Jetzt schaue ich heute Abend / morgen auch erstmal nach dem Fitting damit ich diesen bestellen kann. Dann würde ich gerne die Kerzen mal rausnehmen und den Motor mit dem Anlasser drehen lassen. Diesen kann ich ja dort direkt mit 12V bedienen, wie beim Auto oder? Das dicke rote mit plus das oben darüber mit minus? Vielen Dank und einen schönen Sonntag noch. Viele Grüße, Christian
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Glastron V209, Volvo Penta AQ225 V8, 225 PS |
#104
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NEIN ))) bloss nicht das Minus da am Magnetschalter Anklemmen....das Qualmt dann beim Starten )
da ist Masse ja, aber das ist die Masse die der Magnetschalter braucht. das Batteriemassekabel gehört irgendwo direkt am Motorblock, zb. an den Motorfüssen, oder an der Glocke..... Plus ist Richtig da unten. und um dann den Starter zum Drehen zu bekommen vom Plusanschluss ein Kabel mit dem ganz oben Anschluss Verbinden....dann zieht der Magnetschalter an...
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf
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#105
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und...da Fehlt noch ein Kabel am Hauptanschluss.
Batterie Plus ist klar, da ist bei Volvo dann noch ein Rotes dran, das müsste zu einer Hauptsicherung gehen und von dort nach Vorne zum Zündschloss das scheint das Kabel zu sein welches da jetzt dran ist. dann Fehlt das Orange Ladekabel von der Lima !
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf
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#106
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Zitat:
vielen Dank, ich glaube das Kabel liegt noch auf dem Boot da muss ich nochmal schauen. Zitat:
also zum Theme "ich suche mal ein Fitting für den Vergaser" das wird ja wieder ein Kapitel für sich. Habe bisher null gefunden was auch nur ansatzweiße passen würde, das einzige was ich gefunden habe wäre das was ich als Bild hinzugefügt habe, ich muss aber auch gestehen das meine Schieblehre der größte Müll ist den es gibt und es hier minimale Unterschiede der Gewindegrößen gibt... bei dem Fitting - falls er passen würde - könnte ich den alten Anschluss vom Mercruiser dranschrauben wo dann auch der Filter drinne ist etc. Hat vielleicht jemand zufällig noch ein passenden kurzen Fitting für den Vergaser übrig den er verkaufen möchte? Siehe Post 99: https://www.boote-forum.de/showthrea...8&#post5509178 Viele Grüße, Christian
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Glastron V209, Volvo Penta AQ225 V8, 225 PS Geändert von SpokY (08.04.2024 um 13:29 Uhr) |
#107
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das....Passt bestimmt nicht ) 3/4 Zoll 1/2 Zoll Normal Din Gewinde
bei den Amis ähhh Schweden auch )) hat alles Zollgewinde und da am Vergaser Zoll Feingewinde, NF oder UNF Ich weiss auch nicht so genau )) unser Din Gewinde Passt da jedenfalls nicht... hier was zum Lesen über Zollgewinde: https://www.just-handel.de/zollgewin...-im-ueberblick
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf |
#108
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Zitat:
na das hilft doch schon vielen Dank. Es wird sich um ein UNEF Gewinde handeln, laut Tabelle: 1" 1 -20 UNEF 25,4 AG auf 7/8" 7/8-20 UNEF 22,225 IG Dann weiß ich zumindest jetzt schon wonach ich suchen muss, danke! Viele Grüße, Christian
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Glastron V209, Volvo Penta AQ225 V8, 225 PS Geändert von SpokY (09.04.2024 um 08:58 Uhr) |
#109
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf |
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Zitat:
da komme ich leider nur auf die eBay Startseite Viele Grüße, Christian
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Glastron V209, Volvo Penta AQ225 V8, 225 PS |
#111
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mmm Komisch ) Ich jetzt auch
dann suche Weltweit rochester quadrajet fuel inlet
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf Geändert von kpn-hornblower (08.04.2024 um 19:58 Uhr) |
#112
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Hallo zusammen,
ich habe nun ein Fitting gefunden und auch bestellt, ich hoffe das dieser wie geplant passt Mein Plan ist dann so das an den Fitting direkt die Spritleitung kommt, ohne den alten Fitting dazwischen zu klemmen, den kleinen Filter der beim alten Fitting drinnen war - versuche ich dort mit einzubauen - oder ich müsste eventuell noch einen externen Filter anschließen. Versand ca. 4 Wochen und schlappe 30 Euro insgesamt Zitat:
Schauen wir mal Vielen Dank und viele Grüße, Christian
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Glastron V209, Volvo Penta AQ225 V8, 225 PS |
#113
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Na dann mal viel Glück
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Viele Grüße aus Rodgau von Kalle |
#114
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Zitat:
Gruß Götz
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